> Tylko idiota moze powoływać się na warunki raz panujace na równiku i
> pzreciwstawiać im Grenlandie.
> Pytający mieszka w Polsce.

Nie można używać akumulatorów na Grenlandii i na równiku. Tylko w Polsce?
Chyba Cię nie zrozumiałem.... czy akumulatorów można używać tylko tam gdzie
mieszka pytający?... czy są jakieś inne opcje?


> Ołow jest ten sam w trakcyjnych i rozruchowych.Ale inna
> jest struktura masy czynnej i inne dodatki stopowe do ołowiu. Dlatego przy
> opisach niektórych trakcyjnych jest wzmianka ze posiadają pancerne plyty.
> W
> nich masa czynna jest bardziej sprasowana. W rozruchowych bardziej
> porowata.
> Dlatego każda plyta jest w worku bo by się sama wykruszałą i robiła
> zwarcie.
> Jak w rozruchowym prąd wylądowania może dochodzić do 20C to plyta mysi
> mieć
> dużą powierzchnie. W trakcyjnym prąd pracy ustala się maksymalnie na 2 do
> 3 C.
> Trakcyjny przy tej samej pojemnści bęzdie większy i cięższy od
> rozruchowego.

No, to rozumiem że trakcyjne i rozruchowe różnią się tylko powierzchnią
płyt.
Napięciem nie. więc dlaczego rozruchowe chcesz ładować do 14,5V a trakcyjne
do 13,6V??????


> Przy napieciu w granicach 14,5V nie można nalądować akumulatora ołowiowego
> > w 100 procentach. Bez względu czy jest to rozruchowy czy trakcyjny.

Przy napięciu 14,5V akumulator jest naładowany w 100% i zaczyna gazować.
Dlatego ten stan nie może trwać długo. Oczywiście 14,5V to napięcie umowne,
bo zależy jeszcze od temperatury. (14,5V@20C)
Natomiast przy 13,6V nie jest naładowany w 100%. No chyba że ze mniejszeniem
napięcia wzrasta naładowanie akumulatora... :-D

--
Desoft