Użytkownik "4CX250" <t...@p...ornet.pl> napisał w wiadomości
news:50890cfb$0$1219$65785112@news.neostrada.pl...
>> 14,5 != 13,6.
>
> Nie bardzo rozumiem co masz na myśli, jaki cel, dowodząc że są nie równe.
> Jedno jest najczęściej spotykanym napięciem instalacji samochodowej a
> drugie to napięcie z zakresu napięć pracy buforowej.

Odpowiadam na post kogutka o możliwości dowolnie długiego utrzymania
akumulatora na napięciu 14,5V.


>> Najlepsze buforwe to jest 13,65 (20 st. C) - 3mV na cele na 1 stopień
>> różnicy od 20 to wynika z chemii.

> Tak ale w większości UPSów jest ustawione po prostu w zakresie 13,5-13,8.
> Czasem jest uwzględniona temperatura ale przeważnie nie. Wielu producentów
> w kartach swoich akumulatorów podaje nieznacznie się różniące zakresy
> napięć pracy buforowej i cyklicznej, aczkolwiek ogólnie jest to np. dla
> buforowej 13,5-13,8.

Wiem jak jest bo zawodowo je naprawiam, co nie zmienia faktu, że trwałość
akumulatora zalezy bardzo od napięcia buforowego.
UPS z napięciem 13,8 gwarancję wytrzyma ale 5 lat nie, chyba że jest w mocno
klimatyzowanej serwerowni. Przez moje ręce przeszło tysiące akumulatorów.
Widzę po kilku latach co z nimi się dzieje.
Nie wypuszczę z warsztatu UPS który bez stabilizacji od temepratury napięcia
trzyma na akumulatorze 13,8 V (szczególnie małą gorącą cegłe pod stół)

>> Wyładowane AGM ciągnie się do 14,5 i po osiągnięciu puszcza na buforowe.
>
> No chyba ładowanie...

Wyładowane np. po zaniku napięcia za pomocą ładowarki automatycznej "się
ciągnie" do 14,5 i przechodzi na niższe napiecie. w ten sposób szybciej
uzyskujemy 100% ładunku.
Niektórzy producenci to stosują.


> W UPSach smartach jakie mam jest sobie zwykła przetwornica na sztywno
> ustawiona na sztywno na "jakieś" napięcie z podanego w/w zakresu, a w
> prostrzych to ja widywałem LM317 z PRkiem do podregulowania napięcia.

W smartach zależnie od wersji bywa kontrola od temperatury.

>> Albo ciagnie tylko do buforowego i trzyma, wtedy jednak dłużej dochodzi
>> do 100% naładowania.
>
> Mam w serwerowni przy UPSie 4 x 12V/100Ah. Od lat kilku są trzymane
> indywidualnie każdy swoim zasilaczem pod napięciem około 13,7V z
> ogranicznikiem prądowym na zwykłych żarówkach samochodowych.

I jest im dobrze, chyba że masz tam 35 stopni.

--
Pozdrawiam,
Łukasz