Trybun <c...@j...ru> wrote:
> W dniu 2018-01-02 o 17:15, Pszemol pisze:
>> Trybun <c...@j...ru> wrote:
>>> W dniu 2017-12-31 o 17:21, Pszemol pisze:
>>>>> Jeżeli ma on boczne poduszki, to przede wszystkim sprawdzić styki pod
>>>>> fotelami. Wszelakie moje problemy z święcącymi kontrolkami jeżeli już
>>>>> zaistniały to przyczyną było zawsze albo poluzowania albo
>>>>> zanieczyszczenie styków w gniazdkach pod fotelami.
>>>>>
>>>> No więc kabelek przedł wczoraj pocztą z Hong Kongu... odczytałem kody
>>>> błędu. Pierwszy kod ostrzega o niestabilnym (intermittent?) zasilaniu z
>>>> akumulatora (B+). Drogi kod, 01222 dotyczy czujnika pasażera (crash sensor
>>>> passenger). Na razie skasowałem tylko kody błędu i jak się lampka znowu
>>>> zapali to będę naprawiał dopiero na wiosnę... teraz w Chicago strasznie
>>>> dużo mrozu - wczoraj -18C było...
>>>>
>>> Czyli jak najbardziej możliwe zanieczyszczone bądź poluzowane styki. To
>>> naprawdę żadna robota czy naprawa. Parę minut i gotowe.
>> Podobno ten czujnik jest schowany pod dywanem... W takim razie byłoby
>> więcej niż parę minut...
>
> Najpierw proponuje przyjrzeć się przewodom od poduszek pod fotelami,
> operacje wokół samego czujnika na koniec. Najprawdopodobniej domowym
> sposobem i tak nic się przy nim nie da zrobić.

Na razie po skasowaniu tej lampki od poduszek system nie alarmuje o
błędzie.
Pozostaje zgaszona. Jak się lampka uaktywni z powrotem to będę się
tematem zajmował.

>>> A w Polsce
>>> Centralnej późna jesień albo wczesna wiosna. Prawdę pisząc to nie
>>> pamiętam abym kiedykolwiek w styczniu mógł się jeszcze cieszyć zielenią
>>> trawnika przed domem.
>> No dziś było u mnie jeszcze zimniej, na ekranie Passata -22C i niestety
>> przy wielu nieudanych próbach odpalenia silnika rano zabrakło energii w
>> akumulatorze na długie i nierówne kręcenie jakiego wymagał ewidentnie w
>> złym stanie technicznym silnk.
>> Skończyło się na odpaleniu mojej stojącej na szczęście obok Acura i
>> podłączenia obu aku kablami - długie, długie kręcenie z pojedynczymi
>> zapłonami co jakiś czas w końcu na tyle chyba ogrzało silnik że w końcu
>> zaczął się sam obracać...
>>
>
> No nie ulega wątpliwości że coś jest nie tak. Może akumulator? To że i
> na prądzie Hondy źle odpalał nie musi o czymś świadczyć, w wcześniejszej
> próbie mogły zostać zalane świece.

Może masz rację. To auto stało pod chmurką, nieużywane dwa lata, potem
zostało podładowane lekko i odpalone z wielkim trudem i stało nieużywane
następny rok i pół. Razem ponad trzy lata. Aku mimo tak długiego stania bez
ładunku wydawał się w porządku i kręci pięknie silnikiem, więc nie kupiłem
nowego - autko odpala ładnie nawet w -16C. Dopiero wczoraj rano pojawiły
się pierwszy raz (od maja gdy go kupiłem) problemy z odpaleniem przy -22C.
Dziś jest tylko -10C, mam nadzieję że odpali bez problemów... zobaczymy już
niedługo :-)