On 2010-06-28 19:49:23 +0200, "Karambol" <k...@g...pl> said:

> Nie miał tylko ma i w odróżnieniu od ciebie udowodniłem ci to.
> Udowndnij mi ze jest inaczej - bo twoje zdanie jest zupelnie
> kretynskie..

Ty weź wyluzuj, bo Ci wrzody popękają. Tytus nieco przesadził, ale z
drugiej strony patrząc - troszkę racji ma. A to dlatego, że porównuje
Tereskę z lytrowym ścigiem konstrukcyjnie z 10 lat młodszym albo
lepiej. I w takim porównaniu Teresa nie ma ani hampli, ani zawieszenia,
zwłaszcza jak kierownik ma zacięcie do zapierdalania oraz jest ciężką
lochą. I ma racje pisząc, że zawiasy nie kończą się na sprężynach, przy
otrzejszej jeździe wychodzi wiotkość ramy, wahacza, widelca (choć ja
np. z trudem dochodzę do takiego poziomu na drogach pulicznych, żeby mi
to jakość strasznie zaczynało przeszkadzać, ale widać cienias jestem).
Tylko z tym silnikiem nie bardzo rozumiem, ale może jechałem na jakiejś
zepsutej ST.
Z drugiej strony - widziałem Teresę na czołgowisku - wolno, bo wolno,
ale dawali radę (ona i kierownik). I za to podziwiam tego drugiego, bo
ja tam zdycham pod masą LC4, choć fakt że prędkości ciut inne.


--
Pozdrawiam
de Fresz