W dniu 2024-01-10 o 13:23, LordBluzg(R)?? pisze:
> W dniu 10.01.2024 o 13:04, cef pisze:
>
>>>>> Napięcie akumulatora nie jest też wyznacznikiem :) Mój akumulator
>>>>> ma 90% sprawności i ma 12.2V obecnie w samochodzie ale silnika nie
>>>>> uruchomię przy -10C. W drugim aucie mam napięcie 11,5V i silnik się
>>>>> uruchamia od strzału :) Pierwszy to 3l Diesel a drugi to 1,2l benzyna.
>>>>
>>>> Coś w tym dieslu masz nie tak, albo stoi niejeżdżony.
>>>> Auto ile by nie miało pojemności jak ma sprawny aku i instalację
>>>> i jest używane auto codziennie (a nawet co drugi dzień)
>>>> to odpala od dotknięcia.
>>>>
>>> Diesel to KIA Carnival bez świec żarowych (grzałka powietrza) ale nie
>>> to jest problemem. Problemem jest 6.5L oleju, który mechanik mi
>>> zmienił jakiś czas temu. Zamiast wlać syntetyk, wlał półsyntetyk i
>>> teraz przy mrozie, rozrusznik nie ma siły ukręcić tak, żeby wytworzyć
>>> ciśnienie na pompie wtryskowej. Akumulator oczywiście jest dobry.
>>> Ponieważ nie chce mi się grzać miski olejowej (problem, bo mogę to
>>> robić tylko u siebie), to sobie poczekam aż temperatura wzrośnie.
>>
>> Poszukaj innej przyczyny.
>
> Nie ma innej :) Sprawdzone.

Być może ta inna, to wybór marki :-).
Nie może być tak, że auto zalane fabrycznie zalecanym olejem
nie zapala przy -10C czy -15C