Użytkownik "masti" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nhjtk3$v6n$...@d...me...
J.F. wrote:
>>>Jakby zakładać, że dział logicznie to stałby przed przejazdem. Albo
>>>miał
>> Trudno powiedziec co sie dzialo wczesniej, wiec moze nie osadzajmy
>> bezpodstawnie.
>
>>>siano we łbie, albo po prostu spanikował jak zobaczy co się stanie.
>> Szybko bylo, jak sie nie patrzyl na boki, to mogl nie zauwazyc.

>o bez jaj. Trudno jest niezauważyć zapór

Zapory zauwazyl jak widac, ja pisze o pociagu

>> A nie wiemy - pociag trabil czy nie (chyba jest obowiazek trabienia
>> przed przejazdem).
>ciężarówki tam nie miało prawa być.

Jak pisalem - nie oskarzajmy pochopnie, skoro nie widzielismy jak
wjezdzal.

>Sygnalizacja pociągu nie ma nic do rzeczy
Ale moglaby pomoc kierowcy w decyzji, ze trzeba gaz do dechy i przez
szlaban, a nie czekac az droznik zauwazy :-)

>> A sprawe rozwiazalyby radykalnie polzapory ... ale sporo by je
>> omijalo
>> :-)
>ta istewka nie była przeszkodą w zjechaniu
>a już tłumaczenia i oskarżenia właściciela firmy to udowadnianie, że
>jest kompletnym idiotą

Niby tak, ale jesli swiatlo nie dzialalo/bylo slabo widoczne/migalo za
krotko przed opuszczeniem zapor/dostal juz raz mandat za zlamanie
listewek, to moze nie jest takim idiota jak wyglada :-)

Za to idiota zrobil przejazd automatyczny bez polzapor :-)

J.