Dnia Thu, 11 Aug 2011 09:13:58 +0000 (UTC), wit napisał(a):
> "Przemysław Czaja" <p...@p...fm> wrote:
>> Uważam tak samo, tyle, że w codziennej jeździe hamując ciągle silnikiem
>> nie pozwalając się pojazdowi toczyć z minimalnymi oporami nie
>> oszczędzasz paliwa.
>
> A po co ktoś miałby hamować ciągle silnikiem? Wymysliłeś sobie coś i starasz
> się wykazać, że to głupie. To głupie.
> Jak sama nazwa "hamowanie silnikiem" wskazuje, robimy tak wtedy, gdy chcemy
> uzyskać efekt hamowania.

Ale tu ma racje - jesli hamujemy celowo, to zuzywamy energie za ktora
wczesniej drogo zaplacilismy. Jesli sytuacja zmusza nas do zwolnienia - to
owszem lepiej silnikiem niz hamulcem na luzie, ale naprawde oszczednie to
nalezalo wczesniej gazu nie wciskac.

A inny problem dawalem: jade sobie 120. Za 2 km bedzie zakret wymagajacy
60. Jak jechac oszczednie ? A jak optymalnie ?
Odpowiedz - bylo sie nie rozpedzac do 120 tylko stale jechac 60 odrzucamy
:-)

J.