in <news:fmgrpldx3ngy$.1opzjty7kdec6$.dlg@40tude.net>
user J.F pisze tak:

>> a co jeśli to wszystko było zrobione, wymienione i dalej pedał
>> gumowy?
>>
>> pompa hamulcowa już przepuszcza trochę płynu za tłoczek?
>> te cztery uszczelki oringi?
>
> Wtedy masz efekt taki, że wciskasz pedał i trzymasz nacisk, a on
> powoli opada az do podłogi.

no fakt, nie mam tego, nie opada

czyli
1. nadal zapowietrzony 90%
2. stare wężyki 10%

musze kupic baniaczek do odpowietrzania

> Zaciski wyczysczone, ruchomosc sprawdzona, klocki sprawdzone,
> klocki i tarcze ze smaru/oleju wytarte

nie, Polska w ruinie, wszystko do roboty

rozkminiam od czego zależy w jakim momencie od naciśnięcia
pojawia się silny opór na pedale (zerojedynkowo).

Wychodzi, że zapowietrzony układ.

ile powinien wynosić skok jałowy?
30%?


--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG FSI TDI i klimy