Dnia 05.12.2010 Robert Rędziak <r...@g...wkurw.org> napisał/a:
> On Sun, 5 Dec 2010 22:20:11 +0100, Adam 'Chloru' Drzewososki
><k...@c...net> wrote:
>
>> Rekin, dobrze wiesz, ze zalezy od tego kiedy i ile ujmiesz.
>
> Ale sam wiesz, że lepiej przytrzymać lewą, bo to precyzyjniejsze
> narzędzie.

To zależy co chcę osiągnąć. Lewa jest OK ale nie należy jej nadużywać.
>
> Zresztą całość tak naprawdę rozbija się o przyzwyczajenia. Ja
> się uczyłem na RWD i dla mnie naturalnym jest odpuścić, żeby
> auto się wyprostowało, a nie ustawiło bokiem. Ten odruch jest u
> mnie chyba nie do wykorzenienia, nigdy nie mogłem się przemóc do
> dania łychy, by wyprostować auto.

Na samym początku jeździłem RWD (126p, DF, Polonez, Omega). Nie mam
takich nawyków - może za krótko i za wolno nimi jeździłem ;-)

> A ja miałem SP01. To nie jest może cud, ale i też nie
> pseudoopona, a pudło się destabilizowało od samego ujęcia na tym
> delikatnym prawym łuku przed lewym na owal.

Pamiętaj, że to była Miedzianka i było na spadaniu. Nietrudno w takich
warunkach zdestabilizować auto. Dla mnie to żadne wytłumaczenie.

--
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS ** chloru at chloru net