Użytkownik "Liwiusz" <l...@b...tego.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:mjdk7b$gsq$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 2015-05-18 o 23:00, bartosz pisze:
>> Użytkownik "Liwiusz" <l...@b...tego.poczta.onet.pl> napisał w
>> wiadomości
>> news:mjdhs4$ehs$2@node2.news.atman.pl...
>>> W dniu 2015-05-18 o 19:44, Cavallino pisze:
>>>> Oczywiście że jest.
>>>> Pociąg samochodowi też nie ustępuje i nie ma żadnego powodu, żeby na
>>>> zasadzie analogii nie miało być tak samo w przypadku pieszych i
>>>> pojazdów.
>>>
>>> Bo to nie jest dobra analogia - ustępowanie przez pociąg powodowałoby,
>>> że musiałby jeździć z absurdalnie niską prędkością.
>>>
>>
>> A co by sie stalo, gdyby pociag jechal z absurdalnie niska predkoscia? -
>> zapewne spadlaby jego efektywnosc jako srodka transportu. I na taki sam
>> negatywny efekt wskazuje Cavallino.
>
> Spadek efektywności samochodu i pociągu nie jest taki sam.
>

Jednostkowo - owszem, ale dochodzi efekt skali: mowimy wszak o pojedynczych
pociagach i o tysiacach samochodow.

bart