W dniu 2015-05-18 o 23:15, bartosz pisze:
> Użytkownik "Liwiusz" <l...@b...tego.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
> news:mjdk7b$gsq$1@node2.news.atman.pl...
>> W dniu 2015-05-18 o 23:00, bartosz pisze:
>>> Użytkownik "Liwiusz" <l...@b...tego.poczta.onet.pl> napisał w
>>> wiadomości
>>> news:mjdhs4$ehs$2@node2.news.atman.pl...
>>>> W dniu 2015-05-18 o 19:44, Cavallino pisze:
>>>>> Oczywiście że jest.
>>>>> Pociąg samochodowi też nie ustępuje i nie ma żadnego powodu, żeby na
>>>>> zasadzie analogii nie miało być tak samo w przypadku pieszych i
>>>>> pojazdów.
>>>>
>>>> Bo to nie jest dobra analogia - ustępowanie przez pociąg powodowałoby,
>>>> że musiałby jeździć z absurdalnie niską prędkością.
>>>>
>>>
>>> A co by sie stalo, gdyby pociag jechal z absurdalnie niska predkoscia? -
>>> zapewne spadlaby jego efektywnosc jako srodka transportu. I na taki sam
>>> negatywny efekt wskazuje Cavallino.
>>
>> Spadek efektywności samochodu i pociągu nie jest taki sam.
>>
>
> Jednostkowo - owszem, ale dochodzi efekt skali: mowimy wszak o pojedynczych
> pociagach i o tysiacach samochodow.

Tu nie ma efektu skali.

--
Liwiusz