Użytkownik "bartosz" napisał w wiadomości
Użytkownik <p...@g...com> napisał w wiadomości
>>--Ktoś tu wspominał o Niemcach, Holendrach, Szwedach itp tam jakoś
>>te problemy są mniejsze a rozwiązań komunikacyjnych aż takich nie
>>ma.

>to niestety kwestia naszych wyborow ... tam rzadzeniem zajmuja sie
>ludzie inteligentni a my mamy skorumpowanych cwiercinteligentow ...
>oczekiwanie jakosci po tych cymbalach jest niestety nadaremne, 11 lat
>temu weszlismy do UE i nadal jestesmy w czarnej dupie choc przez
>10-cio lecie mozna bylo wyedukowac sporo kierowcow i pieszych ...
>tego czasu nikt nie zwroci

Spokojnie, dotrze sie.
A czas ... zauwaz ze ofiar smiertelnych nam ubylo trzykrotnie, wiec
moze nie calkiem stracony.
Tak nawiasem mowiac to ciekaw jestem skad ten ubytek - drogi to sie
nam wyraznie poprawily od ~2 lat, szkolenie kierowcow bez zmian,
czyzby lepsze samochody i opony ? Te nastoletnie "zlomy" z Niemiec :-)
No bo alternatywnie to jeszcze tylko ilosc samochodow i ruch na
drogach.

Fotoradarow raczej nie licze, bo malo ich bylo :-)

>--Jest za to inna mentalność i sposób patrzenia na ochronę życia.
>rule number one:
>chronimy ZAWSZE najslabszego uzytkownika ruchu drogowego,
>implementacja w Polsce okolo roku 2050

Tylko ze najlepiej go ochroni wyrobienie zwyczaju, ze przystajemy na
krawezniku, rozgladamy sie w prawo i w lewo, i jak widzimy ze zaden
samochod nie jedzie, to wchodzimy na jezdnie.

Bo jak zaczna tach wchodzic bez rozgladania, to to sie musi zakonczyc
wypadkiem - nie zawsze kierowca samochodu bedzie mial dobra widocznosc
i skojarzy, ze ktos zamierza wtargnac na jezdnie ..

>Moze i chronimy, ale na pewno nie poprzez nadanie mu prawa
>pierwszenstwa nad wiekszymi i ciezszymi uzytkownikami drog, tylko
>poprzez poprawe infrastruktury.

Jak to bylo wspomniane - spojrz na tramwaje i pociagi ...


No coz, we wroclawiu stanowisko urzednikow miejskich jest ostatnio
takie: pieszy nie lubi przejsc podziemnych. Robimy mu naziemne.

W wielu wypadkach tej infrastruktury nie ma co poprawiac - obecne
przepisy o pierwszenstwie pieszego juz na przejsciu, zakazie
wyprzedzania i omijania na przejsciach, sa IMO wystarczajace.

J.