Dnia Sat, 18 Mar 2017 20:42:46 +0100, Liwiusz napisał(a):
> W dniu 2017-03-18 o 20:02, J.F. pisze:
>> Dnia Fri, 17 Mar 2017 20:16:06 +0100, Liwiusz napisał(a):
>>> Dlatego, że rozwiązaniem braku miejsc w tramwajach jest zwiększenie ich
>>> liczby. A miejsc parkingowych nie zwiększymy(*), bo 1. teren nie jest z
>>> gumy 2. nie chcemy większej liczby samochodów w centrum.
>>
>> 3. a elektrycznych tez nie chcemy ?
>
> Trzeba by zrobić głosowanie, jak chcą mieszkańcy.
>
>>> (*)zwiększony koszt publicznego parkowania to większa opłacalność
>>> budowania parkingów prywatnych.
>>
>> We wroclawiu bylo odwrotnie.
>>
>> Parking prywatny powstal ... bo miasto obiecalo zlikwidowac okoliczne
>> parkingi.
>
> To nie jest sytuacja odwrotna.
> 1. Wyższa cena publicznego parkingu zwiększa opłacalność działania
> parkingu prywatnego
> 2. Likwidacja publicznego parkingu jeszcze bardziej zwiększa opłacalność
> parkingu prywatnego.

Do tego poziomu, ze oplaca sie go budowac.

Ale ... to w koncu chcemy podniesc ilosc miejsc, czy obnizyc ?

Czy po prostu zarobic pieniadze :-)

>> b) tramwaj ma ograniczona ilosc miejsc. Na szczescie (?) na razie
>> motorniczy moze to olac.
>
> Każdy wie, że zachodzi zasada, że do tramwaju, w którym jest N
> pasażerów, zawsze może wsiąść N+1. pasażer.

On ma ilosc miejsc zapisana w dowodzie rejestracyjnym, podobnie jak
autobus miejski.
Tylko tym kierowcom nie kaze sie pilnowac, czy nie jest przekroczona.

J.