On 30.12.2015 14:59, s...@g...com wrote:

>> Oczywiście - przecież rozmawiamy o autostradzie. Z definicji jest to
>> teren niezabudowany.
>>
>
> Ostatnio czytalem troche o hameryce. Stąd wiem że autostrada nie musi być
niezabudowana.

Ale w Polsce musi.

> No i jesli rozmawiamy o niezabudowanym to jednak nie możesz liczyć że maksimum to
1500pln...

Liczę, że max 500. Za 180@140 jest 300-400.

>> No a ty pisałeś, że 300m ze 180 do 140. W tym kalkulatorze to jeszcze
>> zmień współczynnik z 5,5 na 7,7 (suchy asfalt).
>>
>
> Miałęm na mysli zatrzymanie z 180-ciu do zera.

Zrozumiałem, ze ze 180 do 140.

> To cos to jakieś deski, zerwany bieżnik, jakiś zwierzak itp.
> Inna sytuacja. Pewnie troche zamotałem...

No trochę;)

> Chodziło mi o to że przy tak duzych prędkościach szybko pokonuje się standardowy
zasięg wzroku.

Racja, ale różnica między 140 a 180 nie jest tu taka kolosalna:P

> I ci którzy patrzą w tył mają podobnie. Patrzy, nic nie widzi 300-400m za sobą.
> Zabiera sie za wyprzedzanie a tu "nagle" po 10-15 sekundach ma na zderzaku
szybkiego. Niby sekund sporo ale ludzie jakoś czasem nie ogarniają.

E bez przesady. Żeby mieli go po 10 sekundach na zderzaku z 300 metrów,
to musiałby jechać o 30m/s czyli ponad 100km/h szybciej niż ty. Jeśli
jedziesz 120, to ten szybki musiałby mieć więcej niż 220km/h, żeby cię
tak zaskoczyć. To już widać w lusterku, że się za szybko zbliża. Warto
też rzucić okiem drugi raz.

> O ile ktoś sie nie rozkojarzy. Ale to już takie sobie tam dywagacje, nikt sie nie
przyzna że w telefonie grzebał albo plyte cd wymieniał czy kanapki rozpakowywał...

No ja na ten przykład takich rzeczy rzeczywiście na robię jadąc 200km/h,
więc się nie przyznam:P

>>> Zakładanie że na autostradzie gdzie dozwolone jest 140, ktoś nonszalancko jedzie
180 nie jest standardem.
>>> I co więcej: nie powinno być.
>>
>> Oczywiście, że powinno. Założenia oderwane od rzeczywistości do niczego
>> dobrego nie prowadzą i przypominają myślenie dziecka, że jak zamknie
>> oczy to przeszkody znikają. Nie znikają. Tak samo jak ten lopez nie
>> zniknie, i będziesz winny jak mu zajedziesz drogę. W optymistycznej
>> wersji nic się nie stanie, bo lopez będzie ogarnięty, w pesymistycznej
>> polej się krew - lopeza, twoja albo paxów (albo jeszcze innych jadących
>> za wami). Warto?
>>
>
> Ale rzeczywistość to przepisy że ograniczenie jest do 140.

Rzeczywistość, to nie przepisy, a... rzeczywistość. A w rzeczywistości
jadący 180 autostradą rzadkością na miarę pojawienia się meteorytu nie
są. Więc należy i trzeba się ich spodziewać.

> Dodatkowo 90% nie przekracza 120.
> Oczywiście są ci którzy jadą 140+XX ale kierowcy nie zakłądają że każde blade
światło w lusterku jest szybkim lopezem. Oni zakłądają że to jest szybki ale nie aż
tak.

180 to nie jest ewenement na autostradzie. Naprawdę.

> Tu sie różnimy, ty piszesz jak powinni sie ci kierowcy zachowywać a ja piszę jak
się zachowują.

No właśnie nie. Napisałeś:

"Zakładanie że na autostradzie gdzie dozwolone jest 140, ktoś
nonszalancko jedzie 180 nie jest standardem. I co więcej: nie powinno być."

No więc powtórzę - powinno być standardem. Powinnieneś się tego
spodziewać. Nie ważne czy to zgodne z przepisami, czy nie - taka jest
rzeczywistość. Jakby rzeczywistoś była zgodna z przepisami, to
teoretycznie liczba wypadków powinna wynosić zero. Ale tak nie jest.


> Nie twierdzę że się nie da jechać po autostradach szybko. Ale jednak wszyscy
uczestnicy muszą wiedzieć co znaczy szybko i umieć się dopasować.
> A jak 30-40% (ilość z sufitu) oczekuje że nie ma szybszych od 140km/h to sie robi
niezbyt stabilnie.

Dlatego tych należy też uświadamiać. 180 na autostradzie nie jest
ewenementem, który można sobie pominąć w założeniach.

Shrek