Użytkownik "Konrad Anikiel" napisał w wiadomości grup
W dniu środa, 8 marca 2017 19:54:56 UTC+9 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik "Konrad Anikiel" napisał w wiadomości grup
>> Ciagle jeszcze tych elektrycznych samochodow sie prawie nie
>> spotyka.
>> Wiec na moj gust, to okno sie wlasnie otwiera, ale ...
>> a) to juz trzeba uruchamiac fabryke, a nie dopiero uczyc sie jak
>> taki
>> samochod zrobic,
>> b) kto wie ... moze chwilowo bedzie lepszy zbyt na kiepski ale tani
>> samochodzik miejski, jako drugie auto w rodzinie.
>> Tesla co prawda zdaje sie byc coraz bardziej rownorzednym
>> zamiennikiem spalinowca, ale ciagle bardzo droga, i tylko w
>> Norwegii
>> moze konkurowac.

>Twizy sprzedaje się świetnie, w każdym dużym europejskim mieście bez
>trudu zobaczysz go na ulicach.

Ale zrobiono go raptem 20 tys sztuk.
Malo ... i duzo.

>W Chinach masz tego jak psów, zaczynając od pojedynczego kółka z
>wystającymi ośkami na których stoisz po obu stronach i jedziesz,
>przez elektryczne deskorolki, hulajnogi, skutery, motocykle, po małe
>samochodziki.

Ale skuterki tam chyba ogolnie popularne.
A u nas prawie wcale.
I taki elektryczny rower to ograniczona alternatywa ... u nas mozna
czesto podjechac elektrycznym tramwajem :-)

>Tesla ulokowała się tam gdzie jeszcze nie ma taniej konkurencji,
>czyli w segmencie drogim i luksusowym.

Trudno powiedziec ulokowala - ona te branze zaczela. No prawie
zaczela, odkad GM zrezygnowal.
Podoba mi sie, ze to zastepca normalnego samochodu, a nie jakas
elektryczna hulajnoga czy miejski zawalidroga.

>Taki morawiecki program może być co najwyżej nastawiony na polski
>rynek (bo zagraniczne rynki są nasycone)

Wszystko zalezy od parametrow. IMO - do nasycenia sporo brakuje.
To nasycenie jest przy obecnych mozliwosciach/cenie.

J.