W dniu 2014-12-14 00:41, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Adam,
>
> Sunday, December 14, 2014, 12:30:04 AM, you wrote:
>
> [...]
>
>>> Padlinę doprowadzić do stanu braku rozruchu - jak najbardziej. Policz
>>> jak MAŁO energii potrzeba do rozruchu typowego silnika.
>> Energia w sensie fizycznym? Czyli VIt?
>
> A znasz inny sens energii elektrycznej?
>
>> Nie zastanawiałem się.
>> Weźmy typowy, europejski silnik benzynowy, w zakresie pojemności
>> <=2000ccm. Autka takie mają akumulatorki o prądzie rozruchowym rzędu 600
>> do 700A,
>
> Bez znaczenia - rzeczywisty prąd rozruchowy jest znacznie niższy.

Zgadza się. Nawet w dieslach jest to ok. 190A przy sprawnym rozruszniku.
Jak wzrośnie do 230A to trzeba wyczyścić komutator, bo prąd zaczyna
płynąć po komutatorze zanieczyszczonym pyłem ze szczotek.