Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:10rcw7o750q8t.12s0g133vgmdx.dlg@40tude.net...
> Dnia Thu, 05 Apr 2012 13:18:11 +0200, Mario napisał(a):
>> Diagnostyka jest wtedy gdy dajesz do warsztatu żeby ci ktoś powiedział
>> ile będzie kosztować naprawa (albo co jest uszkodzone) a nie zlecasz
>> roboty. W tej sytuacji załóżmy, ze ktoś się podejmie roboty i
>> stwierdzi, że jest ona znacznie przekraczająca 1000 zł. Oddaje klientowi
>> urządzenie i mówi, że za tę kwotę tego nie zrobi. Nie musi powiedzieć
>> co jest uszkodzone wiec to nie będzie diagnostyka.
>
> W sumie to nie wiadomo co PM zaproponowal - zlecenie wymiany tego ukladu,
> z
> ryzykiem ze nie zaplaci jesli mu sie zle wydawalo, czy zlecenie naprawy
> calego sterownika, znow z ryzykiem.

możemy się ograniczyć do:
zlecam wymianę układu z ryzykiem, że jak nie pomoże to nie płacę.
Sądze, że co najmniej 10x przebicie na cenie (element +1h pracy) powinno
się opłacać
a jak ktoś stwierdzi, że coś jeszcze jest zepsute i mu się opłaci to robić
za 1000zł
to prosze bardzo.
Zawsze też można negocjować cenę jezeli da się gwarancję działania ECU po
zabiegu.
płacenie za uczenie się na moim elemencie - zwane potocznie diagnostyką
odpada ;-)


> Do ASO PM juz chyba dzwonil i wie ile kosztuje nowy, 1000zl nie oferuje
> bez
> powodu, a to na tyle duzo ze komus sie moze oplacac zaryzykowac czas
> spedzony na diagnozie za darmo :-)


problem nawet nie jest w cenie
tylko całe ECU jest dostępne podobnie jak rzeczony scalak
niby jest, a go nie ma.
ponadto kto mi zagwarantuje że potem nie będą konieczne jakieś adaptacje ,
immobilisery itp...