Pszemol pisze:
(...)
>> Jakiej regeneracji? Mowa o wymianie na nowy.
>
> OK, niech Ci będzie - nie rozbierałem tych przegubów, nie wiem
> co tam jest. Ale patrzę na instrukcję toyoty i widzę tam chyba ciut
> więcej roboty niż na 30 minut: http://www.turboninjas.com/camry/sa.pdf

Przejdź się kiedyś do warsztatu, który takie rzeczy robi - ja
Ciebie nie zamierzam ani przez moment przekonywać, skoro opiniujesz
czas na podstawie tego co widzisz w książce i własnych wyobrażeniach
jak to jest realizowane.

> Kupując nową pół ośkę masz oba nowe przeguby...

W jakim celu wymieniać przegub wewnętrzny? Co tam, idź tropem tych,
co proponują wymieniać przeguby od razu po obu stronach samochodu
- od razu nowy samochód, po co naprawiać.

> No i masz te 30 minut dodatkowej pracy za którą płacisz mechanikowi.

W Twojej wersji było za 10 minut. Tyle, że w Twojej wersji półoś miała
kosztować 100-130USD, a w mojej nowy przegub 25-30USD. Komuś i tak
zapłacić musisz, ponieważ produkcja/regeneracja tez kosztuje.

> Choć jakoś mi się nie chce wierzyć że policzy tylko za 30 minut...

A to Twój problem - ja o wierze nic nie pisałem.