On Wed, 4 Oct 2023 06:37:57 +0100, ddddddddddd wrote:
> On 03/10/2023 14:27, J.F wrote:
>> On Tue, 3 Oct 2023 06:26:03 +0100, ddddddddddd wrote:
>>> On 02/10/2023 19:51, J.F wrote:
>>>> On Mon, 2 Oct 2023 19:30:48 +0100, ddddddddddd wrote:
>>>>> On 02/10/2023 16:27, J.F wrote:
>>>>>
>>>>> dokładnie tak
>>>>>
>>>>>> Niemcy to nie cały "Zachód".
>>>>>> Ktos tu pokazywał ulice we Francji ...
>>>>>>
>>>>>> A brytyjskie wymysły wyglądają np tak
>>>>>>
>>>>>> https://www.youtube.com/watch?v=BJsm4hsk35U
>>>>>
>>>>>
>>>>> większość w UK (pomijając Londyn, bo tam się dużo bardziej utrudnia
>>>>> przemieszczanie) jednak wygląda jak twoim filmiku z Niemiec. Pozatym
>>>>
>>>> ale jak pamietam, to w UK piewszenstwo pieszego na przejsciach
>>>> (chyba tylko niektórych) było od dawna - i te przejscia były.
>>>> Moze sie cos pozmieniało.
>>>>
>>> W Londynie nie byłem, jeżdżę po Szkocji i tutaj przejść dla pieszych bez
>>> sygn świetlnej jest bardzo mało (mogą być gdzieś w ścisłym centrum, ale
>>> bardziej kojarzę je z małymi miejscowościami - a i na nich piesi jednak
>>> się zwykle rozglądają)
>>
>> Cos takiego
>> https://en.wikipedia.org/wiki/Zebra_crossing
>>
>> z tymi pomaranczowymi kulami, bo mają jeszcze całe inne "ZOO" przejsc.
>>
>> Cos sie ponoc pozmieniało w 2016, ale zebry i kule zostały
>> https://en.wikipedia.org/wiki/Pedestrian_crossings_i
n_the_United_Kingdom
>>
>
> mam wrażenie, że w szkołach czytają dzieciom to:
> At a zebra crossing, pedestrians should wait for traffic from both
> directions to stop before moving onto the crossing.

Mozliwe, jedno drugiemu nie przeczy.
A kierowcow ucza, ze trzeba sie zatrzymac :-)

A dla dzieci maja jeszcze Lollypop wo/man

>> P.S. Tu jest "in_the_United_Kingdom", ale mam wrażenie, ze Szkocja ma
>> osobne przepisy. Takie same, ale osobne :-)
>>
> ja to mam wrażenie, że ograniczenia prędkości poniżej 70mph to
> sugerowana prędkość (chyba że stoi fotoradar) - zachowanie radiowozów
> zdaje się to potwierdzać ;)

Ale FR duzo ?


>>>>> przejść bez świateł jest bardzo mało, a światła załączane są często z
>>>>> przycisku i wykrywają obecność pieszego.
>>>>
>>>> I takie przyciski pamietam, co im 10 lat zajęło skrócenie czasu
>>>> oczekiwania do sensownego ...
>>>
>>> to jest mega rozwiązanie, nie blokuje ruchu bez potrzeby
>>
>> Tylko powodowało, ze piesi wchodzili na czerwonym.
>> A jak przeszli, to samochody sie zatrzymywały, bo wtedy im sie
>> zapalilo czerwone :-)
>>
> po to mają czujniki, żeby nie załączyć czerwonego jak pieszego już nie ma

Kiedys chyba nie mialy.
Czy to tak trudno, zeby skrocic ten czas czekania do sensownego?

J.