Był 3 sierpień 2010 roku (wtorek) gdy o godz. 17:24, wszystkim znany *PB*
napisał(a):

>
> zalezy w ktora strone - albo bedzie cmok z zaworami i papa, albo
> silnik nie zechce odpalić, albo odpali i będzie chodził jak stary
> traktor. U mnie była w dieselku opcja trzecia - duże wibracje silnika
> i klekot jak diabli.

I to już przy jednym ząbku czy .. przy ich większej ilości.
Mnie interesuje dokłądnie jeden ząbek.
OK. Powiem w takim razie więcej.
Po wymianie rozrzadu, slinik "odpala" normalnie, zdaje się normalnie
pracować ale jest wyczuwalnie słabszy i więcej pali. Nie wiem czemu łączę
to z rozrządem i czy np zle jego ustawienie przy wymianie może skutkowac
tymi przywarami o jakich napisałem. Być może trzeba szukac gdzie indziej
ale to (umiejscowanie w czasie) pasowało by mi najbardziej.
Ponieważ nie znam sie na tym chce sie dowiedzieć czy przesunięcie o jeden
zabek moze dac takie objawy czy tez będą one bardziej dokuczliwe.


--

Pozdrawiam
---------------
***ERA****
aby wysłać maila: http://cerbermail.com/?0jU9s04Hei