Shrek wrote:

> On 2015-09-19 13:55, masti wrote:
>
>>>> Trochę się rozpędzasz. (brak pasów awaryjnych, brak rozbiegówek na
>>>> Łazienkowskiej), ponadto przedcież to jest k... miasto. Ludzie chcą tu
>>>> mieszkać, żyć a nie mieć autostradę. Miałem cię za rozsądnego...
>>>
>>> Na Łazienkowskiej jest chyba 80. BTW przez cale lata bylo tam 50, az tu
>>> (pewnie Galas byl na urlopie) podniesli do 80. Mozna? Mozna. Pulawska ma
>>> pas awaryjny. Sobieskiego przy ogrodkach dzialkowych nie ma domow (za to
>>> czesto miskow). Wiem, ze mieszkac przy ruchliwej ulicy to koszmar, raz
>>> bylem w mieszkaniu tuz przy trasie Ł jak jeszcze obowiazywalo 50.
>>> Oszalal bym.
>>
>> a ktoś ich zmusza do mieszkania tam?
>
> No, to nie były czasy gdzie mogłeś sobie mieszkanie wybierać.

a od ilu lat już można? Pomijając to, że ludzie nadal kupują mieszkania
przy samych trasach przelotowych. I nikt ich do tego nie zmusza

>Z drugiej
> strony są normy hałasu i to nie ich broszka, że masz je spełnić jak
> chcesz po Łazienkowskiej 120 latać:P
>
>>> No ale co zrobic, nie mamy obwodnicy, nie mamy 8 linii
>>> metra i 8 linii SKM jak w mniejszym Monachium, tuneli jak w Brukseli, za
>>> to mamy stadion za 2 Gzl niemal w centrum miasta i tunel WZDLUZ Wisly.
>>
>> jedynym jego problemem jest to, że jest za krótki.
>
> A drugim jest to, że jest tam 50 zamiast 80;) Tak na prawdę, to cała
> zaleta tunelu (z punktu widzenia komunikacyjnego) to brak skrzyżowań, co
> da się zrobić i bez tunelu;)

ale tunel nie powstał ze wzgledów na samochody tylko na schowanie
Wisłostrady u umożliwienie dostępu do Wisły. I dlatego powinien się
kończyć najwczesniej koło Cytadeli

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett