On Mon, 21 Feb 2011 15:31:37 +0100, Jotte wrote:
>Widzę, że niewiele o tym wiesz. Tzw. regeneracja tych wymienionych i wielu
>innych podzespołów polega głównie na wymianie ich zużytych części na nowe.
>To jest OK. Ale słyszałeś, aby ktoś spawał pękniety korpus alternatora,
>turbiny?

Tylko dlatego ze technologii nie ma - alternator zrobiony z
szajsmetalu, to sie tak latwo nie pospawa.
Ale glowice sie spawalo.

A w kolekcji Tabela sa i spawane tarcze hamulcowe :-)

Przy czym rzetelne spawanie daje naprawde wytrzymale spoiny.
Albo np takie tlumiki - nagminnie spawaja.

>Regenerował łożyska, szczotki?

znow technologii nie ma. Jakby byly szlifiereczki do biezni i kulki
nadwymiarowe dostepne, to moze by i naprawiali.

>BTW - są druciarnie "naprawiające" pękniete bloki silników, głowice itp.
>Kupiłbyś auto o którym wiesz, że tak jest "zregenerowane"?

A co bys zrobil jakby to tobie sie silnik zepsul ? :-)

W koncu coz to jest "remont silnika" jak nie druciarstwo :)

Dawniej bylo jeszcze "napawanie", ale chyba znow maszynki zanikly.

J.