On 14/10/2010 11:56, Gabriel 'wilk' wrote:
> Użytkownik Frantic Freddie napisał:
>
>> On 14/10/2010 09:26, Michał Gut wrote:
>>
>>>> Swoja drogą, zastanawia mnie wspomniana agresywna jazda, oczywiście w
>>>> korku ;-)
>>>
>>>
>>> ROTFL:)
>>> ale tak swoja szosą to mysle ze jakis patent wymyslili do podtrzymania
>>> oleju w turbinie - sami w stope by sobie nie strzelali
>>>
>>
>> Czujnik temperatury oleju w turbinie rozwiązuje problem,
>> jak za wysoka - nie pozwala wyłączyć.
> W stop & go moze i jest taki patent. Znam auta z L'ki G.Punto/Corsy z
> nowoczesnymi dieslami, ktore sa odpalane kilkadziesiat razy dziennie i
> nawet po jezdzie na trasie(goracy silnik i turbo) gasna kursantom na
> skrzyzowaniu i jakos sie trzymaja turbiny w tych autach a przebiegi tez
> zacne robia.
> pozdrawiam
>
Wygląda na to że nie taka turbina straszna i to zalecane "niegaszenie"
silnika po jeździe ma sens ino po faktycznie ostrym katowaniu turbodiesla.

FF.