W dniu 10.04.2016 o 15:17, Ignacy pisze:

>
> W tym przypadku ta reguła nie ma zastosowania, bo dwa pojazdy
> spotykają się jadąc równolegle, każdy po swoim pasie.
> Ich kierunki jazdy mogą się przeciąć wtedy, gdy jeden z nich zechce zmienić
> pas. Wtedy stosuje się przepis o zmianie pasa.
>
To teraz pomyśl o sytuacji, że dwa pojazdy jadą równolegle nieoznakowaną
drogą i droga się w pewnym momencie powoli zwęża do jednego pasa. I
nawet widać, że zwęża się raczej z prawej strony.
Kto ma według ciebie pierwszeństwo?

> Mój pas ruchu nie może biec w kierunku wymyslonym przeze mnie,
> czyli dowolnym, tylko musi być zgodny z osią jezdni
> i biec mozliwie blisko prawej krawędzi jezdni.
> Jeżeli konkurent chce wjechać to musi ustąpić.
>
Ależ sobie przecież wymyślasz, tak jak ci pasuje.
Osi jezdni i pasów równoległych do krawężnika można w opisanej sytuacji
narysować kilka rodzajów.
W szczególności taki, który prowadzi z prawej strony na wjeździe prosto
do lewego wyjazdu a właściwie, patrząc z poniższego miejsca na wprost.

https://www.google.pl/maps/@50.8763571,20.5980912,3a
,75y,344.23h,61.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQA5XASzA8gKC
ZyhYeB6vZQ!2e0!7i13312!8i6656

I nawet, jeśli wyobrażasz sobie jakiś lewy pas na wjeździe to powinien
cie on zaprowadzić do skrętu w lewo a nie w prawo.
Poza tym, jak już wspominałem kodeks drogowy jest jednakowy dla
wszystkich, niezależnie czy to rower, samochód osobowy czy największa
nawet ciężarówka.
Wyobraź sobie ciężarówkę z prawej strony, która zajmie prawie całą
szerokość jezdni w kolizyjnym miejscu.
Gdzie będziesz rysował swój rzekomy pas?
I też będzie miejsce na dyskusje o urojonych pasach i pierwszeństwie z
lewej?