Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości
news:hhqn9b$sf8$1@nemesis.news.neostrada.pl...

>>>> No i co z tego - my nie mówiliomy tutaj o tym, ile da sie spalia "jak
>>>> bede chcia3". Chodzi3o o przyjecie pewnych wartooci orednich - czyli
>>>> jeYdzisz sobie po mieocie rozpedzajac sie do, powiedzmy, 80 km/h.
>>> Przyjmujac wartosci srednie oba auta potrzebuja tyle samo paliwa na
>>> kazde 100km. A predkosci to 70-80kph na dwupasmowkach, 100kph na drodze
>>> o dopuszczalnej 80kph.
>>
>> W3aonie ?e potrzebuj1 wiecej paliwa, BO (co ju? t3umaczy3em) - ca3y uk3ad
>> napedowy 31cznie z silnikiem stawia wiekszy opór. I tyle. I ten o kilka %
>> wiekszy opór powoduje o kilka % wieksze zu?ycie paliwa na trasie. W
>> mieocie dochodzi do tego problem ruszenia wiekszej masy z miejsca - i
>> wtedy MUSISZ podaa wiecej paliwa, ?eby ruszya do przodu auto o masie np.
>> 1.5t kontra auto 1.2t.
>
> Czyli wg. Ciebie jedyne co ma znaczenie dla spalania to masa samochodu
> oraz opory wewnętrzne silnika ? :-)
> Fantastyczna teoria :-)

Gdzie to napisałem? Chodzi mi o słowo "jedyne". Bo mam wrażenie, że jesteś
kolejną z osób, która czyta mocno wybiórczo.

Jurand.