W dniu 13.06.2012 09:00, Andrzej Lawa pisze:
> Zgadzam się, że naruszył pewne przyzwyczajenie (że na światłach to tylko
> motocykle), ale do licha - ile lat już minęło??

Nie ma znaczenia ile lat minęło. Raczej należy spojrzeć na to od strony,
ile to już lat istnieje przepis zaburzający percepcję. Bo do czegoś
obcego fizjologii nie da się przyzwyczaić. Proszę przy okazji
przypomnieć sobie kiedy mniej więcej powstały powtarzane na grupie czy
forach obawy o przeżycie, kampanie o warzywach itd. Czy aby czasem nie
mniej więcej zbieżnie z przepisem o swiatłach? A o ile procent wzrosła
ilość wypadków z motocyklami skokowo z roku na rok w momencie
wprowadzenia nakazu wprowadzenia świateł? Ok 40%! Mało kto również
zauważył, że dane dotyczące motocykli są ścisle filtrowane w mediach w
kontekście jakiejkolwiek mowy o przepisie o światłach. Wyciągane są
ewentualnie tylko w celu krytyki motocyklistów. Że niby są sami sobie
winni. Przypominam, że 80% wypadków z motocyklami powodują puszkarze.
Tymczasem w bardziej normalnych krajach, oficjalne stanowisko rządów, w
odpowiedzi na agitację aby wprowadzić swiatła w dzień, nierzadko porusza
kwestię zmniejszenia bezpieczeństwa motocyklistów. To są fakty.

> Poza tym duża część przypadków "nie zauważyłem" bierze się z tego, że
> delikwent w ogóle nie popatrzył. Jak mają drogowe na to pomóc, jeśli
> pacjent w ogóle w ich stronę nie popatrzy?

Jak wcześniej pisałem, zwięrzeta (w tym człowiek) ma wbudowany na stałe
mechanizm ostrzegania włączany światłem. Ściślej błyskiem, szczególnie
występującym peryferyjnie, na skraju pola widzenia. Jeśli wystąpi taki
błysk, a łatwo o niego jeśli świecą tylko wybrane grupy pojazdów, ów
mechanizm ma szansę na działanie.

--
Tom01