Dnia Sun, 13 Mar 2011 23:00:24 +0100, P.B. napisał(a):

> "Oznacza to, że wywołując podczas zderzenia przepływ energii kinetycznej
> obiektu ulegającego zderzeniu do obiektu typu EPAR, uzyskujemy podczas tego
> zderzenia siłę bezwładności kilkakrotnie mniejszą niż wynikałoby z
> występującego podczas zderzenia opóźnienia i powszechnie stosowanych wzorów
> na wartość tej siły"

No i to się mniej więcej zgadza. Opis nie jest naukowy, ale można tak
powiedzieć prostym językiem.
Na początku mamy energię kinetyczną pojazdu, która w całości pójdzie na
zniszczenie pojazdu i otoczenia, albo jakaś jej część (mniejsza lub
większa) zostanie w postaci energii kinetycznej wirującej masy.
W jakiś tam (mniej lub bardziej prawidłowy) sposób można określić cały
układ samochód/przeszkoda/zderzak/strefa gniotu/maszyna Łągiewki nazwać
"przepływem" energii kinietycznej.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.