On 27/03/2011 20:25, AL wrote:
> W dniu 2011-03-27 21:18, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>> W dniu 2011-03-27 21:13, Grejon pisze:
>>> W dniu 2011-03-27 22:07, Ra pisze:
>>>> Parę razy słyszałem taką teorię chyba na kursie pj że tylnie kołą
>>>> podążają za przednimi i przy skręcie jak przód auta "przejdzie" to o
>>>> tył
>>>> nie ma co się martwić
>>>
>>> A mnie zawsze uczyli, że jednak tył "ścina". Chyba, że masz np. ZXa z
>>> tylną osią skrętną :)
>>
>> ZX miał napęd 4WS? :O
>>
>
> nie 4WS ale samoskretna tylna oś - kola tylnie samoczynnie skrecaly o te
> 2-5 stopni w zaleznosci od predkosci (dla lepszej stabilizacjji na
> zakretach). Podobnie bylo zreszta w Xsarze p P306.
>
> Z tym, ze w w/w tylna os skrecala w ta sama strone co przednie,
> natomiast w 4WS chodzilo o odwrotne skrecenie kol do przednich (kontra
> jak w deskorolce).

To akurat zalezalo od predkosci, przy wiekszych tylne kola skrecaly
razem z przednimi (przynajmniej w Prelude i MX-6 tak mialem).




--
Pozdrawiam
Kamil