Dnia (Fri, 25 Feb 2011 04:45:46 -0800 (PST)) ktos podajacy sie za Czarek Daniluk
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> >> A co z kosztami serwisu?
>> >> Citroen raczej nie słynie z taniego serwisu i części.
>>
>> > Słynie. No właśnie.
>> > Zawsze się zastanawiam w stosunku do czego ten Citroen jest taki drogi, co
>> > takiego jest dużo droższego niż w innych samochodach tej klasy.
>>
>> Np tylne zaciski hamulcow, jest blad konstrukcyjny i sie utleniaja.
>> Oryginal kosztuje cos kolo 500zl/szt a zamiennikow nie ma.
>
> Ile wytrzyma taki zacisk ? przecież to jest spora pyta aluminium, więc
> moim zdaniem z 10 lat powinna wytrzymać, chociaż przy naszych
> porządnie solonych drogach różnie może być :)
> Lauber kosztuje detal w IC 435zł, i pewnie na zamówienie ;) czyli
> warsztat za jakieś 350, albo i mniej go kupi.
> Regenerowana obudowa zacisku 382 za sztukę detal.

Zaciski czasami nie wytrzymuja jednej wymiany klockow, trzeba o nie dbac i
okresowo przekladac je stronami. Byc moze cena 500zl byla juz razem z
klockami. W kazdym razie w moim przypadku wymiana 4 tarcz, 4 klockow i 2
zaciskow byla dosc bolesna finansowo.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02