W dniu 08.04.2019 o 13:45, Pszemol pisze:
> "tck" <t...@t...Wytnij.net.pl> wrote in message
> news:q8f6k7$2ts$2@node2.news.atman.pl...
>> W dniu 08.04.2019 o 12:05, tck pisze:
>>> W dniu 07.04.2019 o 17:44, Pszemol pisze:
>>>> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>>> news:s6bfnazowcz5$.31v9k14ms82v$.dlg@40tude.net...
>>>>> Dnia Sat, 6 Apr 2019 22:23:28 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):
>>>>>> Poldek <p...@i...eu> wrote:
>>>>>>> Szczotki w rozruszniki się zużyły. Rozrusznik do regeneracji.
>>>>>>>
>>>>>> Problem z tym że nawet nie słychać kliknięcia bendiksem - jakby
>>>>>> stacyjka
>>>>>> nie wysyłała w ogóle sygnału: ,,przyłącz rozrusznik i nim pokręć
>>>>>> trochę.
>>>>>
>>>>> Kompletnie nie?
>>>>> W bendiksie sa dwie cewki - jedna slabsza do masy i druga mocniejsza
>>>>> przez szczotki.
>>>>> Bez szczotek bedzie tylko slaby klik.
>>>>
>>>> Nie słyszę nic.
>>>>
>>>>> Mozesz jeszcze zmierzyc prad/spadek napiecia na aku - ta slabsza cewka
>>>>> z 5A bierze.
>>>>> Moze jakis pomocniczy przekaznik ?
>>>>
>>>> No właśnie patrzę na lampki przy stacyjce - gdy aku słaby to one
>>>> przygasają
>>>> gdy napięcie na aku spada podczas kręcenia - teraz lampki świecą pełną
>>>> radością i nie przygasają. Nie ma też najmniejszego kliknięcia - a
>>>> otworzyłem
>>>> okna i podniosłem maskę aby usłyszeć coś.
>>>>
>>>>>> Ktos mi tu proponuje puknąć młotkiem w rozusznik, aby sprawdzic
>>>>>> czy sie
>>>>>> zaciął.... :)
>>>>>
>>>>> I to jest dobra rada, ale delikatnie/drewnianym/kijem
>>>>>
>>>>>> Ktoś wie w ogóle gdzie jest rozrusznik w tym silniku? ATQ
>>>>>
>>>>> nie wiesz gdzie rozrusznik i chcesz naprawiac ? :-)
>>>>
>>>> No więc zlokalizowałem rozrusznik idąc po nitce do kłębka, czyli
>>>> podążając
>>>> za grubym kablem idącym od plusa akumulatora.... Do rozrusznika jest
>>>> też
>>>> podłączony cienki kabelek z plasikową szybkozłączką. Rozpiąłem tą
>>>> złączkę
>>>> i wetknąłem tam woltomierz - widzę napięcia gdy przekręcam stacyjkę
>>>> w położenie start. Wnioskuję z tego że rozrusznik do wymiany/remontu.
>>>>
>>>> Teraz będę szukał wideo na youtube z instrukcją jak się rozrusznik w
>>>> tej kupie
>>>> złomu wymienia, bo jest on schowany między silnikiem a  alternatorem,
>>>> więc jak trzeba alternator wyjąć aby się tam dostać to czeka mnie
>>>> następna
>>>> naprawa za $900 bo robocizna z USA droga... Miejmy nadzieję, że Niemcy
>>>> nie dali ciała i rozrusznik łatwiej wymienić w silniku ATQ niż
>>>> alternator :-)
>>>
>>> a między czym sprawdzasz to napięcie? w tej złączce jest jeden czy 2
>>> bieguny? jeśli 2 to podłącz żarówkę 21W i zobacz czy się świeci,
>>> jeśli jeden to podłącz tą żarówkę między kabelkiem a masą silnika-
>>> to, że miernik pokazuje 12V nie oznacz, że wszystko w obwodzie jest
>>> ok i pod obciążeniem to napięcie nie zniknie, druga ewentualność
>>> uwalona masa między nadwoziem a silnikiem
>>>
>>
>> doczytałem wątek dalej, widzę że ogarnąłeś a ja dobrze kombinowałem;)
>
> Tak, temat ogarnięty, z wyjątkiem tego że nie możemy zrozumieć
> jak to się działo że padł tak z dnia na dzień, bez dłuższego ostrzegania...
>
>
u mnie zaśniedziało połączenie i coraz słabiej kręcił, u brata urwało
się ni z tego ni z owego i nagle przestało kręcić.

--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl