W dniu środa, 5 lutego 2014 11:38:05 UTC+1 użytkownik dddddddd napisał:
> W dniu 2014-02-05 11:27, k...@g...com pisze:
>
> > Nie ma sprawy. Jak tylko użytkujący samochody służbowe do celów prywatnych będą
uczestniczyli w kosztach ich zakupu i eksploatacji,
>
>
>
> oczywiście proporcjonalnie do wykorzystania. To nikt tego czepiał się
>
> nie będzie.
>
> >
>
>
>
> teraz koszt ponosi pracodawca. Podatek od tego odprowadza, kierowca
>
> pewnie nadal tankuje samochód na wyjazdach prywatnych więc swoje podatki
>
> też odprowadzi. A zgaduję że większość pracowników którzy mają auta
>
> służbowe, nie mają ich po to by dojechać 5km do pracy, tylko trzaskają
>
> tyle kilometrów, że prywatny wyjazd to kropla w morzu i kosztów
>
> eksploatacji praktycznie nie zwiększy - chyba więcej firma oszczędza na
>
> pracowniku który nie 'butuje' auta w pracy (od oszczędnej jazdy powinien
>
> być dodatkowy podatek, bo to jakby nie patrzeć nieopodatkowany dochód
>
> pracodawcy, w stosunku do pracowników którzy nie oszczędzają auta, przez
>
> co częściej ląduje ono w serwisie i więcej pali)
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam
>
> Łukasz

Jeśli twierdzisz że używanie do celów prywatnych to jakiś margines kosztów to co za
problem żeby kierowca kilkanaście złotych miesięcznie dopłacił i wpisał w karcie
drogowej że to prywatna jazda z miejsca A do miejsca B.