W dniu 27.12.2025 o 20:37, J.F pisze:

>> Diesel często ma niższą temperaturę roboczą od benzynowca i jako
>> bardziej sprawny, mniej się nagrzewa niż benzynowiec.
>
> A tak naprawdę cholera wie :-)
>
> Jeden z wpisów "wymieniłem na gwarancji, i bez zmian" :-)
>
> Może tak ma być.
>
> Chyba przy żadnej innej marce nie narzekano na niską temperaturę.
> Może na dłuższe rozgrzewanie diesla.

Auta produkowane po 2000 roku posiadają w większości dwa czujniki
temperatury. Jeden używany jest do wskaźnika analogowego a drugi do ECU.
Ten do ECU zwykle się nie jebie, bo jest cyfrowy i temperaturę należy
sprawdzać po podłączeniu OBD2 do miernika. Drugi termometr jest
termoparą i jako analog współpracuje z analogowym wskaźnikiem. Często
ten zespół "kłamie". Zdarza się nawet, że sam wskaźnik analogowy potrafi
się spierdolić. W mojej KIA tak się właśnie stało i wskaźnik wskazuje mi
50C ale nie chce mi się go wymieniać (termoparę podmieniałem i bez
zmian). OBD2 wskazuje poprawnie.

--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska