On Sun, 28 Dec 2025 15:16:01 +0100, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 wrote:
> W dniu 28.12.2025 o 14:50, J.F pisze:
> [...]
>>> Może nie wynika ale napisałem że moja KIA ma dwa czujniki :P
>>> Pała z logiki! :)
>>
>> Tego nie napisałeś :-)
>
> Napisałem, cytat:
>
> "W mojej KIA tak się właśnie stało i wskaźnik wskazuje mi 50C ale nie
> chce mi się go wymieniać (termoparę podmieniałem i bez zmian). OBD2
> wskazuje poprawnie"
> Gdzie wcześniej napisałem, że ECU obsługuje czujnik cyfrowy a termopara
> jest podłączona do wskaźnika analogowego. To dwa, niezależne obwody.

Wcześniej napisałeś, że "w większości aut" :-)

>> A nawet jakbyś napisał, to nie wiadomo - wiesz, wydaje ci się :-)
> Znów pała z logiki. Nic mi się nie wydaje bo tak jest i jest to fakt, z
> którym się kłócisz :) Wiesz kto się kłóci z faktem?

Być może tak jest, tego nie neguje.
Ale skoro nie napisałeś "wymontowałem oba czujniki", to ja pewności
nie mam :-)

>> P.S.
>> https://forbot.pl/forum/topic/24322-licznik-samochod
owy-wspolpracujacy-z-grami-projekt-can-bus/
>>
>> jeśli wskażnik temperatury jest sterowany przez ECU ... to po co ECU
>> dwa czujniki temperatury?
>
> To akurat wyjątek. ECU ma za zadanie włączać wentylator lub wejść w tryb
> awaryjny gdy temperatura jest za wysoka, dodatkowo reguluje dawki paliwa
> gdy temperatura jest zbyt niska. Od 2000 coraz częściej stosowało się
> OBD2 i samo ECU, gdzie w gaźnikowcach tego nie ma i nie było potrzeby
> stosowania dwóch czujników. To też logika, bo lepiej kalibruje się
> czujnik cyfrowy niż analogowy i skoro ECU działa cyfrowo, to łatwiej
> zrobić to dwoma czujnikami niż jednym...ale nachuj ja Ci to piszę, to
> nie wiem, skoro masz zjebaną logikę :/

Daj lepiej linka do tego czujnika cyfrowego.
Ciekawe, ile ma stykĂłw :-)

> Stosowanie dwóch czujników ma za zadanie wykluczania błędu, gdzie przy
> jednym czujniku jest/było to problematyczne.

Jest to jakies uzasadnienie.

> Obecnie różnie to bywa, skoro wskaźniki stały się cyfrowe.

A wczesniej pewnie też nie było wykluczania błedów, jeśli obwód tej
"termopary" nie trafiał do ECU :-)

J.