Dnia Tue, 27 Jul 2021 19:36:55 +0100, ddddddddddddd napisał(a):
> W dniu 26.07.2021 o 06:58, Cavallino pisze:
>> W dniu 25-07-2021 o 21:57, RoKo pisze:
>>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>> news:1np4k9o8uilm3$.jx1lz016o6kt.dlg@40tude.net...
>>>>
>>>> Przy duzym natezeniu ruchu na glownej - grozi "monopolizacja kierunku"
>>>> na rondzie.
>>>>
>>> Nie grozi, bo ten na rondzie ma pierwszeństwo.
>>
>> Czyli "główna" przejeżdżająca ciągiem przez rondo "na wprost" w obie
>> strony, spowoduje brak możliwości wjazdu na rondo z innych kierunków.
>
> teoretycznie tak, w praktyce zawsze znajduje się ktoś, kto nie pojedzie
> prosto

Owszem.

> i cały ruch 'zepsuje' swoim manewrem, przez co te inne kierunki
> wjadą.

Jeden pojazd.

> Do tego jeszcze ten któremu uda się wskoczyć na rondo może wtedy
> przyblokować ruch dla głównego nurtu.

Na jeden pojazd, i w dodatku sam wtedy jedzie po rondzie.

Owszem - jak jedzie prosto, to wpusci jednego z przeciwka.
Ktory byc moze wpusci kolejnego z przeciwka.
Ale jak skreci w lewo lub w prawo w glowna, to znow bedzie jechal ciag
na glownym kierunku.

W praktyce - sygnalizacja bedzie niejasna, i ludzie beda sie bali
wjechac na rondo, nie bedac pewnymi, czy ten z lewej na rondzie
zamierza zjechac, czy nie. kierunkowskazu moze nie byc, lub byc mylny.

Ale ... to dziala na wszystkich wjazdach, i utrudnia wszystkim.

I przepustowosc spada.

Jeszcze mozna liczyc na tira czy autobus - bedzie ostroznie i wolno
wjezdzal, zrobi luke. Ale jak akurat jest zakaz ruchu ciezarowych w
miescie?

J.