Maciek <m...@p...com> napisał(a):

>> A nie wystarczyłoby zdjąć klemy z akumulatora na kilka minut, żeby
>> skasować pamięć komputera?

>Najpierw musisz wiedzieć od której trzeba zacząć wymianę akumulatora, bo
>znowu coś się zawiesi. Zmotoryzowani koledzy twierdzą, że to ważne. Ten
>reset mógłbyś zrobić tylko tą klemą, od której należy zaczynać.

Nie wiem, jak zareaguje komputer na odłączenia zasilania ale
na 100 a nawet 1000% nie ma różnicy dla elektroniki auta którą klemę najpierw
odłączysz.
Możesz plusową, możesz minusową a możesz przepiłować akumulator pośrodku.
Szeregowy obwód można przerwać w dowolnym miejscu - skutek dla obciążenia taki
sam.

Jest jedyna reguła spowodowana bezpieczeństwem tej operacji:
najpierw odłącza się (a na końcu podłącza) klemę połączoną z masą auta - w
dzisiejszych samochodach dodatnią, bo ewentualne zwarcie klucza z masą przy
luzowaniu nakrętki nie powoduje zwarcia - klema z blachami mają ten sam
potencjał.
Jeśli będzie się grzebać przy klemie plusowej wtedy gdy minusowa jest
połączona z masą to przypadkowe zetknięcia metalowego klucza z masą
spowodować może przepływ bardzo dużego prądu, czasem nawet przyspawanie klucza
co grozi wybuchem akumulatora, gotującego się od przepływu ogromnego prądu.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/