Istnieje obiegowa opinia, że panowie w krawatach, w salonach samochodowych
dopuszczają się wszelkich możliwych wybiegów, żeby sfinalizować transakcję
a co za tym idzie wykonać plan sprzedaży, zainkasować prowizję itd.

Ja się na sprzedaży nie znam, ale moje obserwacje uwagi są następujące:

Z odgadywaniem potrzeb klienta i kreatywnością sprzedawców jest raczej
słabo. Jak kupowałem samochód to nie miałem żadnego innego samochodu i
problemem był dla mnie długi czas oczekiwania. Żaden sprzedawca nie
zaproponował: "Jeśli kupisz u nas samochód to na czas oczekiwania
zapewnimy auto zastępcze w atrakcyjnej cenie". Musiałem taką ofertę
wymyśleć dla siebie sam.

Inny przykład - po zakupie dostałem od producenta voucher do realizacji na
dowolny cel w sieci ASO, ale z krótkim terminem ważności. Dzwoniłem po
kilku serwisach, czy nie zechcieliby wystawić mi faktury za przegląd,
który zrealizują później. Oczywiście w większości przypadków "nie da się",
chociaż sprzedawca powinien starać się za wszelką cenę zatrzymać klienta,
który jeśli będzie zadowolony z usługi to wróci. I tym sposobem znowu sam
musiałem sobie wymyśleć, że zapłacę voucherem za materiały eksploatacyjne
i za części, a później dopłacę gotówką tylko za usługę. Niestety to co mi
proponowano to zwykle zakup bezużytecznych gadgetów.

Moja refleksja jest taka, że klient indywidualny (nie flotowy) to raczej
problem, którego należy się pozbyć.