Niemcy rozpruli kilka egzemplarzy Modelu 3 odkupionych od pracowników Tesli i wyszło
im że Musk jednak ma łeb ;-) zysk 7-50 tys USD na modelu przy założonym poziomie
produkcji. Kluczem do sukcesu są nowe baterie (Panasonic) o obniżonej zawartości
kobaltu.

Die Material- und Zulieferkosten des zwischen 35.000 und 78.000 Dollar teuren Autos
liegen nur bei rund 18.000 Dollar; hinzu kämen nach den Berechnungen der Zerleger,
die der Wirtschaftswoche vorliegen, etwa 10.000 Dollar an Produktionskosten pro Auto.

https://www.golem.de/news/tesla-ingenieure-zerlegen-
das-model-3-und-halten-es-fuer-profitabel-1806-13470
3.html