Dnia Mon, 31 Oct 2022 07:07:21 +0100, Lisciasty napisał(a):

>> autostradzie mieści się w 9l/100km. Krajówki i drogi lokalne obskakuje w
>> 5,5l/100km.
>
> No ok ale to są 44kWh w warunkach, w których elektryk żre 13-15 :>

Miałem oststnio okazję pogadać z taryfiarzem od hybrydowej Toyoty,
pytałam jak się sprawdza. Facet jeździ 10 lat, bateria oryginalna. Na
mieście pali 4l, na trasie 4,5. Dowiedziałem się czegoś o baterii - jest
modułowa, w razie draki przyjeżdża serwisant i wymienia tylko uszkodzony
moduł. Gość twierdzi że ta Toyota to najlepszy pomysł jaki miał w życiu.
--
Jacek
I hate haters.

do góry

W dniu 31.10.2022 o 08:29, Jacek Maciejewski pisze:

> Gość twierdzi że ta Toyota to najlepszy pomysł jaki miał w życiu.

I dlatego jej zakażemy:P

--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

Dnia Mon, 31 Oct 2022 08:33:06 +0100, Shrek napisał(a):

>> Gość twierdzi że ta Toyota to najlepszy pomysł jaki miał w życiu.
>
> I dlatego jej zakażemy:P

I słusznie.
--
Jacek
I hate haters.

do góry

W dniu 31.10.2022 o 08:25, Jacek Maciejewski pisze:

> Geniuszu wojskowości, mógłbyś choć poguglować chwilę zanim napiszesz
> bzdury:
> https://www.stefczyk.info/2022/10/09/abrams-x-ameryk
anie-pokazali-czolg-nowej-generacji/

" Dodatkowo nie będzie już miał słynnej turbiny gazowej, zastąpi ją
napęd hybrydowy. Ten nie tylko będzie bardziej przyjazny dla środowiska
i pomoże walczyć z globalnym ociepleniem - na czym bardzo zależy
Pentagonowi "

Taki elektryczny, że hybrydowy, oraz pentagonowi zależy na niskiej
emisji co2;)

"Firma ujawniła też, że dzięki nowemu napędowi będzie mógł się poruszać
niemal bezgłośnie gdy będzie tego wymagała sytuacja"

Tak cichy, że trzeba było wyciąć ścieżkę dzwiekową i wstawić czilową
muzykę:P

> http://www.naprad.eu/elektryczny-czolg-ripsaw-m5-zas
iegiem/

Czołg o masie 10 ton z armatą 30mm... To nie jest czołg tylko UGV czyli
dron. To tak jakbyś porównywał elektrycznego drona do myśliwca, bo i to
i to lata. BTW - na końcu, gdzie podają parametry piszą o EV2 który jest
konstrukcją... cywilną a nie żadnym czołgiem. Ten M5 wyciąga już nie 100
tylko 64 km/h (przyzwoicie) O zasięgu nic nie wiadomo.

"Pancerz" tego "czołgu" ma wytrzymać nabój 12,7mm, czyli... CKM. To jest
BWP (i to słabo opancerzony) z tą różnicą, że bez piechoty;)

> https://www.antyradio.pl/News/Za-10-lat-armia-USA-be
dzie-miec-elektryczne-czolgi-17972

"Czy program elektryfikacji oznacza, że za 10 lat wszystkie czołgi
Abrams będą na prąd?"

Jak to było z prawem nagłówków?

--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 31.10.2022 o 08:41, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Mon, 31 Oct 2022 08:33:06 +0100, Shrek napisał(a):
>
>>> Gość twierdzi że ta Toyota to najlepszy pomysł jaki miał w życiu.
>>
>> I dlatego jej zakażemy:P
>
> I słusznie.

Jasne, że słusznie - nie może być tak, żeby cierp był zadowolony z
samochodu.

A tak na poważnie, to raczej chuj z tego wyjdzie. Choć skoro udało się
ludzi na dwa lata zamknąć z powodu kataru, to może i pozbawić samochodów
też się uda...

--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 2022-10-31 o 08:29, Jacek Maciejewski pisze:
> Miałem oststnio okazję pogadać z taryfiarzem od hybrydowej Toyoty,
> pytałam jak się sprawdza. Facet jeździ 10 lat, bateria oryginalna. Na
> mieście pali 4l, na trasie 4,5. Dowiedziałem się czegoś o baterii - jest
> modułowa, w razie draki przyjeżdża serwisant i wymienia tylko uszkodzony
> moduł. Gość twierdzi że ta Toyota to najlepszy pomysł jaki miał w życiu.

Hybrydy Toyoty to najlepsze co im wyszło, mówię o tych starszych bo te
nowe już takie fajne nie są. Jak to dodatkowo zagazujesz to na miasto
jest bajka. A modułowość baterii to w każdym elektryku jest, jak coś się
dzieje to masz raport z BMS i widać gdzie padło, wymiana jest nieco
upierdliwa bo pierdylion śrubek i uszczelka do wymiany, ale do zrobienia.

L.

do góry

W dniu 31-10-2022 o 09:02, Lisciasty pisze:

> Hybrydy Toyoty to najlepsze co im wyszło, mówię o tych starszych bo te
> nowe już takie fajne nie są. Jak to dodatkowo zagazujesz to na miasto
> jest bajka.

Zależy jakie masz wymagania i czego oczekujesz.
W porównaniu do ice to może i tak jest, ale każdy elektryk jest lepszy.
Po prostu.
Zwłaszcza w mieście.

Po niecałym roku uciekłem z tego typu pomysłu (hev+lpg) z powrotem do
elektryka, właśnie głównie z powodu upierdliwości napędu toyoty.

do góry

Hello nadir,

Sunday, October 30, 2022, 7:26:42 PM, you wrote:

>> No faktycznie, zasięg ze 150-200km wzrósł do 400-450,
> Głównie kosztem masy, no i zawsze to są idealne warunki pomiarowe, w
> realu wychodzi na to że zimą i latem duża część zasięgu idzie na
> ogrzewanie lub chłodzenie, a na autostradach trzeba się snuć prawym
> pasem żeby doczłapać do ładowarki.
> W między czasie samochody spalinowe zaczęły faktycznie spalać mniejsze
> ilości paliwa. Mam diesla sprzed 20 lat i w miarę współczesną benzynę
> turbo. Benzyna ma dużo lepsze osiągi i przy ostrym pałowaniu na
> autostradzie mieści się w 9l/100km. Krajówki i drogi lokalne obskakuje w
> 5,5l/100km.

Mam turbo benzynę i wiem, ile pali przy ostrym pałowaniu na
autostradzie - krótko: nie pierdol bez sensu! Nie wymyślono innej
fizyki dla silników spalinowych.

>> degradacja baterii
>> przestała sprawiać problem bo praktycznie nie występuje, zamiast
>> konwersji ze spaliniaków elektryki są budowane na dedykowanych
>> platformach. Takie tam pierdoły bez znaczenia :>
> To nadal nie są jakieś epokowe dokonania. Najlepsze ogniwa jakimi dziś
> się chwalą różne firmy mają od 6000 do 10000 cykli ładowania, ale tylko
> w laboratoryjnych warunkach. Jak będą miały 60000-100000 to to będzie
> faktycznie postęp.

Chcesz 100 lat jeździć jednym samochodem? Ogarnij się.

[...]

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 31.10.2022 o 09:30, Cavallino pisze:

> Po niecałym roku uciekłem z tego typu pomysłu (hev+lpg) z powrotem do
> elektryka, właśnie głównie z powodu upierdliwości napędu toyoty.

A co ci konkretnie niepasowało, w porównaniu z szybkością tankowania?


--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 31-10-2022 o 09:31, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello nadir,
>
> Sunday, October 30, 2022, 7:26:42 PM, you wrote:
>
>>> No faktycznie, zasięg ze 150-200km wzrósł do 400-450,
>> Głównie kosztem masy, no i zawsze to są idealne warunki pomiarowe, w
>> realu wychodzi na to że zimą i latem duża część zasięgu idzie na
>> ogrzewanie lub chłodzenie, a na autostradach trzeba się snuć prawym
>> pasem żeby doczłapać do ładowarki.
>> W między czasie samochody spalinowe zaczęły faktycznie spalać mniejsze
>> ilości paliwa. Mam diesla sprzed 20 lat i w miarę współczesną benzynę
>> turbo. Benzyna ma dużo lepsze osiągi i przy ostrym pałowaniu na
>> autostradzie mieści się w 9l/100km. Krajówki i drogi lokalne obskakuje w
>> 5,5l/100km.
>
> Mam turbo benzynę i wiem, ile pali przy ostrym pałowaniu na
> autostradzie - krótko: nie pierdol bez sensu! Nie wymyślono innej
> fizyki dla silników spalinowych.
>
>>> degradacja baterii
>>> przestała sprawiać problem bo praktycznie nie występuje, zamiast
>>> konwersji ze spaliniaków elektryki są budowane na dedykowanych
>>> platformach. Takie tam pierdoły bez znaczenia :>
>> To nadal nie są jakieś epokowe dokonania. Najlepsze ogniwa jakimi dziś
>> się chwalą różne firmy mają od 6000 do 10000 cykli ładowania, ale tylko
>> w laboratoryjnych warunkach. Jak będą miały 60000-100000 to to będzie
>> faktycznie postęp.
>
> Chcesz 100 lat jeździć jednym samochodem? Ogarnij się.

Przecież tu nie chodzi o żadne jeżdżenie, tylko o czysty i
bezinteresowny hejt.
Każdy pretekst jest do niego dobry, sensu w tym nie potrzeba wcale.

Uprasza się więc o niewyciąganie jemu podobnych hejterów z klopa.....

do góry