Witam,

Mój akumulator: Varta 95Ah (czarny z napisami VW, Audi, możliwe, że
zamontowany fabrycznie), silnik: 1.9TDI. Jeżdżę głównie po mieście, na
krótkich odcinkach (10km).

Zrobiłem dłuższą trasę (2x250km) i postawiłem auto na ponad 4 dni (dokładnie
108h). Nie odpalił - resztkami energii zakręcił.

Na postoju pobiera ok. 120mA (chyba dużo, ale podobno tyle musi).
Zakładając, że był naładowany do pełna, to jego pojemność wynosi 108h x
0,12A = 12,6Ah.

Wziąłem dziada do mieszkania i podłączyłem pod prostownik. Ładowałem prądem
ok. 2A przez ok. 4h. Napięcie doszło do 14,6V i wyłączyłem ładowanie, bo był
pełen.

Przez 2 dni stał w mieszkaniu, napięcie utrzymywało się cały czas na
poziomie 12,6V. Podłączyłem żarówkę 21W (pobór 1,75A) na 2,5h (pobrał 4,4Ah)
. Pod koniec testu napięcie wynosiło 12,2V, a po odłączeniu żarówki
utrzymuje się na poziomie 12,4V.

Co sądzicie o tym pacjencie? Jest sens jego powrotu do auta czy zdecydowanie
kupić nowy? Jeśli nowy, to upatrzyłem sobie Vartę Silver 100Ah, 830A (cena
430zł na allegro).

Może jakieś inne sposoby przetestowania akumulatora?

Pozdrawiam,
BWP