N47 od BMW.

Mam te F11 525d z tą motoryną i jeszcze rok gwarancji jest.
Przez rok poszło: EGR, zawias z przodu, poodpadały listwy
progowe wewnątrz, tylna wycieraczka. Auto ma 52kkm przejechane.
W porównaniu do E60 to przepaść. Chociaż ostatnia dobra 5 od BMW
to było E39.

Kumplowi 4 miesiące po gwarancji wybuchła ta motoryna w F10.
Nogę raczej spokojną ma. Leasing zabrał auto i szkoda całkowita.

Przejechane miał 75kkm. Wg mnie nie da się autem o takiej wadze
z takim silnikiem jeździć, więc oddałem żonie. Zastanawiam
się jak przyśpieszyć moment końca motoryny tak, aby korba albo
dekiel wyszedł przed gwarancją. Ale oczywiście w sposób, aby
gwarant nie mógł się do niczego przyczepić. Pomysły typu
cukier do paliwa, brak oleju, zalanie baku benzyną, albo jazda
po autostradzie ze spadochronem przyczepionym do haka odpadają.

Jakieś pomysły?