przeróbka na elektryka - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › przeróbka na elektryka › przeróbka na elektryka

X-Received: by 2002:a81:308e:: with SMTP id w136-v6mr283736yww.0.1537283943706; Tue,
18 Sep 2018 08:19:03 -0700 (PDT)
X-Received: by 2002:a81:308e:: with SMTP id w136-v6mr283736yww.0.1537283943706; Tue,
18 Sep 2018 08:19:03 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder.usenetexpress.com!feeder-in1.
iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!z10-v6n
o2279377qtb.0!news-out.google.com!k67-v6ni784qte.1!nntp.google.com!z10-v6no2279
373qtb.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Tue, 18 Sep 2018 08:19:03 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <5ba10357$0$674$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=46.112.174.184;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 46.112.174.184
References: <5ba10357$0$674$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <b...@g...com>
Subject: przeróbka na elektryka
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Tue, 18 Sep 2018 15:19:03 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 9
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2639950
[ ukryj nagłówki ]
Tanie mieso to psy jedza. Ale jest rozwiazanie. To akumulatory do wozkow widlowych.
Kazdemu taka bateria akumulatorow kojarzy sie ze skrzynia wielkosci kredensu. Ale
zlozona jest z pojedynczych akumulatorow 2V. Produkowane sa takie akumulatory w
roznych wielkosciach zaleznych od pojemnosci. Przy przerobce trzeba wycinac podloge i
robic miejsce na akumulatory. To co za roznica czy sie wytnie pod cztery akumulatory
12V 200Ah czy pod 72 akumulatory 2V 200Ah. W sklepowych akumulatorach trakcyjnych
wychodzi ok 1000 za kWh. W wozkowych mniej. Poza tym wozkowe daja sie naprawiac i
regenerowac. Kiedys w necie znalazlem ze koszt regeneracji w czasie ktorej wymieniany
jest caly srodek na nowy to polowa ceny nowego akumulatora.