Pacjent to Astra z 1999r, dizel 1.7
Objawy: przy mocniejszym wcisnieciu gazu czarna chmura z rury, brak mocy

Serwis (ASO) stwierdzil zablokowanie turbiny i wycenil naprawe na 5k
(ew. 3k jesli chetny dostarczy uzywana turbine we wlasnym zakresie)

Mozecie poradzic poprawnosc tej diagnozy?
Ew. polecic inny serwis (sprwdzony, oplowy), jednak tanszy i zeby moze
dalo sie tam dogadac po angielsku?
Najlepiej w Warszawie, a jak w okolicach Woli to już w ogóle :-)

--
Adam 'Adak' Kępiński a...@t...pl GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło"

do góry

Adam 'Adak' Kępiński pisze:
> Pacjent to Astra z 1999r, dizel 1.7
> Objawy: przy mocniejszym wcisnieciu gazu czarna chmura z rury, brak mocy
>
> Serwis (ASO) stwierdzil zablokowanie turbiny i wycenil naprawe na 5k
> (ew. 3k jesli chetny dostarczy uzywana turbine we wlasnym zakresie)
>
> Mozecie poradzic poprawnosc tej diagnozy?
> Ew. polecic inny serwis (sprwdzony, oplowy), jednak tanszy i zeby moze
> dalo sie tam dogadac po angielsku?
> Najlepiej w Warszawie, a jak w okolicach Woli to już w ogóle :-)
>

a katalizator nie zapchany? Filtr powietrza i cały dolot nie zasyfiony?
Na jakiej podstawie stwierdzili uszkodzenie turbiny? Wyjęli ją i
sprawdzili czy tak sobie gdybali? Poza tym turbina sprawna sprawdzona
nie kosztuje aż tyle szukaj w sieci firm które zajmują się turbinami.

--
krzysiek82

do góry

Użytkownik "Adam 'Adak' Kępiński" <a...@p...onet.pl>
> Serwis (ASO) stwierdzil zablokowanie turbiny i wycenil naprawe na
> 5k (ew. 3k jesli chetny dostarczy uzywana turbine we wlasnym
> zakresie)

Hm, kupic od nich turbine i pojechac gdzie indziej ?
Oczywiscie po potwierdzeniu diagnozy.

Poszukaj jakis specy od turbin, moze beda wiedzieli, a moze nawet
powiedza ile za naprawe.


J.

do góry

On 2010-06-02 10:09, Adam 'Adak' Kępiński wrote:

> Serwis (ASO) stwierdzil zablokowanie turbiny i wycenil naprawe na 5k
> (ew. 3k jesli chetny dostarczy uzywana turbine we wlasnym zakresie)

aha czyli wymiana turbiny 3000 zł :) znajdź normalny warsztat, a nie ASO.

do góry

Olek pisze:
> aha czyli wymiana turbiny 3000 zł :) znajdź normalny warsztat, a nie
ASO.

takie naciąganie klientów powinno być karane. Nie każdy musi się znać,
ale to nie powód żeby od ludzi kasę wyciągać.

--
krzysiek82

do góry

krzysiek82 wrote:

> takie naciąganie klientów powinno być karane. Nie każdy musi się znać,
> ale to nie powód żeby od ludzi kasę wyciągać.

Czyli co, za ustawową regulacją cen optujesz? Jak ktoś się nie zna do
tego stopnia by wiedzieć, że w ASO jest drogo to jego problem.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry

to pisze:
> Czyli co, za ustawową regulacją cen optujesz? Jak ktoś się nie zna do
> tego stopnia by wiedzieć, że w ASO jest drogo to jego problem.
>

Niby tak, ale chociaż trochę uczciwości by się przydało, ja bym nie
umiał kogoś naciągnąć na taką kasę za zrobienie czegoś takiego. Trochę
godności i szacunku do innych :)

--
krzysiek82

do góry

krzysiek82 wrote:

> Niby tak, ale chociaż trochę uczciwości by się przydało, ja bym nie
> umiał kogoś naciągnąć na taką kasę za zrobienie czegoś takiego. Trochę
> godności i szacunku do innych :)

Co do tego się w pełni zgadzam, ale na brak pewnych zasad nie ma niestety
rady.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry

On 2010-06-02 10:53, krzysiek82 wrote:

> takie naciąganie klientów powinno być karane. Nie każdy musi się znać,
> ale to nie powód żeby od ludzi kasę wyciągać.
>

moim zdaniem jest to zwykłe, podkreślmy - nieuczciwe, żerowanie na
niewiedzy klientów. Ja się wycwaniłem i teraz objeżdżam wszystkie
warsztaty, które wiem że warto, pytając o cenę usługi. Części kupuję na
allegro (oryginały). Proste zestawienie Audi C4 2.6 V6 do zrobienia
komplet rozrządu - rolki, pasek rozrządu, pompa wody, termostat, pasek
alternatora ca. 2 godziny roboty dla sprawnego mechanika. Ceny:
1. Warsztat z wielkim logo AUDI full profi - usługa 500 zł
2. ASO Audi - usługa 2500 zł
3. Warsztat na uboczu miasta (wiem, że gość jest pasjonatą i się na tym
bardzo dobrze zna) - usługa 200 zł
Części:
Komplet w Audi warsztacie - 1200 zł, na allegro ten sam komplet - ok 700
zł (części oryginalne, paski Gates, rolki SKF, pompa Rouville, termostat
Wahler), w ASO nawet nie pytałem (szkoda czasu)...

Nieźle co?

do góry

On 2 Cze, 10:09, Adam 'Adak' Kępiński <a...@p...onet.pl> wrote:
> Ew. polecic inny serwis (sprwdzony, oplowy), jednak tanszy i zeby moze
> dalo sie tam dogadac po angielsku?
> Najlepiej w Warszawie, a jak w okolicach Woli to już w ogóle :-)

Jakiś czas temu na grupie pojawił się namiar na ten warsztat:
http://www.autoremar.pl/

Ale czy spikają w lengłidżu to nie wiem ;-)

--
Gom

do góry