Dnia Thu, 28 Nov 2013 08:45:48 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):

> Dokladnie. Szkola falenicka i otwocka.

Samochody maja na ogol silniejsze hamulce z przodu, wiec jezeli dasz na
przod bardziej zuzyte opony, to nie poprawi to drogi hamowania...

--
Maciek

Od kolijevke, pa do groba,
za ispiranje mozga je doba

do góry

> Samochody maja na ogol silniejsze hamulce z przodu, wiec jezeli dasz na
> przod bardziej zuzyte opony, to nie poprawi to drogi hamowania...

Dyskusyjne. Co to znaczy bardziej zuzyte ?

do góry

Dnia Thu, 28 Nov 2013 08:56:17 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):

> Dyskusyjne. Co to znaczy bardziej zuzyte ?

Na ogol to oznacza nizszy bieznik.

--
Maciek

Od kolijevke, pa do groba,
za ispiranje mozga je doba

do góry

>> Dyskusyjne. Co to znaczy bardziej zuzyte ?
>
> Na ogol to oznacza nizszy bieznik.

Dlaczego uwazasz, ze nizszy bieznik nie poprawi drogi hamowania np. na
suchej jezdni ?

do góry

Dnia Thu, 28 Nov 2013 09:14:04 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):

> Dlaczego uwazasz, ze nizszy bieznik nie poprawi drogi hamowania np. na
> suchej jezdni ?

Na suchej jezdni nie ma w ogole problemu. Watek jest o wyborze caloroczne
vs zimowe i 2 vs 4.

--
Maciek

Od kolijevke, pa do groba,
za ispiranje mozga je doba

do góry

>> Dlaczego uwazasz, ze nizszy bieznik nie poprawi drogi hamowania np. na
>> suchej jezdni ?
>
> Na suchej jezdni nie ma w ogole problemu. Watek jest o wyborze caloroczne
> vs zimowe i 2 vs 4.

Ok, jesli jeszcze utrzymujemy sie w temacie :)

do góry

Dnia pięknego Thu, 28 Nov 2013 08:24:05 +0100 osobnik zwany Chris napisał:

> masti nabazgrał(a):
>
>> Dnia pięknego Wed, 27 Nov 2013 15:09:03 +0100 osobnik zwany AL napisał:
>>> On 2013-11-27 14:55, fifak wrote:
>>>>> Niestety klasa premium odpada z przyczyn budzetowych.
>>>> ja mam całoroczne uniroyal allseasons i jestem zadowolony
>>> a jak Wam sie te caloroczne opony sprawuja na sniegu? Lamelek nie maja
>>> (raczej), wiec czym sie roznia od typowo letnich opon procz bieznika
>>> (szerszego?) no i moze nieco mieszanka gumowa (mniej twardnieją w
>>> niższych temeraturach) ? Pytam serio. Mam 4x4 i jak na razie osobne
>>> komplety letnich i zimowych, ale byc moze takie caloroczne bylyby
>>> dobrym rozwiazaniem, tym bardziej, ze 18" opony nie kosztuja malo.
>>> Czesto wyjezdzam na narty zima wiec tu mam obawy jak taka caloroczna
>>> opona sprawdzi sie w trudniejszych warunkach. Stad to powyzsze
>>> pytanie.
>> jeżdziłem dłuższy czas amerykańskim vanem na całorocznych Vrederstein
>> Quatrack. Rewelacja. zaliczone polskie góry, Alpy, boczne dróżki itd.
>
> Bo w stanach nie znają pojęcia opony ziomowe/letnie tam 90% ludzi jeździ
> na całorocznych.

ale co mają Stany do tego? Sam je sobie w Polsce kupiłem i załozyłem



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik "Maciek" napisał w wiadomości
Dnia Thu, 28 Nov 2013 08:45:48 +0100, Czesław Wiśniak napisał(a):
>> Dokladnie. Szkola falenicka i otwocka.
>Samochody maja na ogol silniejsze hamulce z przodu, wiec jezeli dasz
>na
>przod bardziej zuzyte opony, to nie poprawi to drogi hamowania...

Jak jest slisko, to przod hamuje podobnie mocno jak tyl.

J.

do góry

Użytkownik "Czesław Wiśniak" napisał w wiadomości
>> Odwieczny problem z kategorii "co było pierwsze"...
>> Michelin twierdzi, że to zależy, niemiecki ADAC że z tyłu,
>> austriacki ÖAMTC że jeździć na kiepskich oponach to pomysł z dupy,
>> ale lepiej lepsze opony mieć na tyle:
>> http://www.oponeo.pl/artykul/lepsze-opony-z-przodu-c
zy-z-tylu-testy-michelin-adac-i-oamtc
>Dokladnie. Szkola falenicka i otwocka.

To nie kwestia szkoly.
Lepsze opony z przodu maja swoje zalety, ale jak cie tyl zacznie w
zakretach wyprzedzac to opanujesz ?
Ani w Falenicy ani w Otwocku tego nie ucza :-P

J.

do góry

Użytkownik "Chris" napisał w wiadomości
>> jeżdziłem dłuższy czas amerykańskim vanem na całorocznych
>> Vrederstein
>> Quatrack. Rewelacja. zaliczone polskie góry, Alpy, boczne dróżki
>> itd.

>Bo w stanach nie znają pojęcia opony ziomowe/letnie tam 90% ludzi
>jeździ na całorocznych.

Ale to opony europejskie :-)

Znaja w USA to pojecie ... ale faktycznie malo uzywaja.
O prosze, letnie, zimowe, caloroczne:
http://www.pirelli.com/tire/us/en/car.html

a my w Europie na caloroczne nei zaslugujemy:
http://www.pirelli.com/tyre/pl/pl/homepage.html

J.

do góry