W dniu 2019-02-20 o 11:33, Kris pisze:

> Masz tam 1,5kW nagrzewnicę elektryczną?

Chyba nawet większą: 1800W z tego co pamiętam.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 2019-02-20 o 10:24, t-1 pisze:

> Cała prawda o tyle, że trwałość "tradycyjnych" spadła do 1 roku.

Biorąc wytrzymałość Varty: 3 lata i Centry - pół roku, to i tak niezłą
średnią wyciągnąłem :-)

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

Nie aku tylko auto ;-) kupiłeś Mietka w ASO czy od cebulki co na akumulatorze
zaoszczędziła ?

Ps to pytanie retoryczne ;-)

do góry

> w skrocie: jesli producent zdecydowal sie wstawic AGM to nalezy uzyc aku tego
samego typu chyba ze ktos chce przycebulic i poprawiac fabryke wtedy powodzenia i
bedzie wymienial aku czesciej:-)

Tutaj chodzi o bezpieczeństwo/poziom szczelności akumulatora i o nic więcej.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

--Tutaj chodzi o bezpieczeństwo/poziom szczelności akumulatora i o nic więcej.

rewelka. a durnie w Boschu wywalili 100 baniek na R&D.

do góry

W dniu 20.02.2019 o 11:33, Kris pisze:
> W dniu wtorek, 19 lutego 2019 23:26:00 UTC+1 użytkownik Marek S napisał:
>
>> - Auto ma energożerne ogrzewanie elektryczne (do 130A) działające przy
>> zimnym silniku.
>
> Masz tam 1,5kW nagrzewnicę elektryczną?
>
>
W Peugeocie miałem chyba 1,2kW

do góry

W dniu poniedziałek, 18 marca 2019 14:38:03 UTC+1 użytkownik Kamil 'Model' napisał:
> W dniu 20.02.2019 o 11:33, Kris pisze:
> > W dniu wtorek, 19 lutego 2019 23:26:00 UTC+1 użytkownik Marek S napisał:
> >
> >> - Auto ma energożerne ogrzewanie elektryczne (do 130A) działające przy
> >> zimnym silniku.
> >
> > Masz tam 1,5kW nagrzewnicę elektryczną?
> >
> >
> W Peugeocie miałem chyba 1,2kW

W 307?
Jest ale 100W jeśli dobrze pamiętam

do góry