Czy warto kupić samochód ze skrzynią DSG ?

do góry

warto
Użytkownik "Marian Jóźwiak" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hss0ik$e6m$1@news.onet.pl...
Czy warto kupić samochód ze skrzynią DSG ?

do góry

W dniu 2010-05-17 20:39, Normanex pisze:
> warto
>
> Użytkownik "Marian Jóźwiak" <m...@o...pl
> <mailto:marian.jozwiak@op.pl>> napisał w wiadomości
> news:hss0ik$e6m$1@news.onet.pl...
> Czy warto kupić samochód ze skrzynią DSG ?


Jeszcze więcej HTMLa proszę, bo ja nie jestem jeszcze pewny, czy warto;).

JiNx

do góry

On 17 Maj, 20:52, MrJiNks <m...@b...com> wrote:
> W dniu 2010-05-17 20:39, Normanex pisze:
>
> > warto
>
> >     Użytkownik "Marian Jóźwiak" <m...@o...pl
> >     <mailto:marian.jozw...@op.pl>> napisał w wiadomości
> >    news:hss0ik$e6m$1@news.onet.pl...
> >     Czy warto kupić samochód ze skrzynią DSG ?
>
> Jeszcze więcej HTMLa proszę, bo ja nie jestem jeszcze pewny, czy warto;).
>
> JiNx

Nie wiem czy "warto DSG", ale odpowiem nie na temat: uważam, że warto
CVT. Jak pytałem się na różnych grupach czy warto CVT, to mi
współczuli wszyscy i odradzali. Po kilku miesiącach uważam, że to był
dobry wybór. Za kilka miesięcy będę się pytał na grupie: "Czy warto
MT"? (dla samochodu żony).

do góry

Użytkownik "Lew2" <w...@h...com> napisał w
>Nie wiem czy "warto DSG", ale odpowiem nie na temat: uważam, że
>warto
>CVT. Jak pytałem się na różnych grupach czy warto CVT, to mi
>współczuli wszyscy i odradzali. Po kilku miesiącach uważam, że to
>był
>dobry wybór. Za kilka miesięcy będę się pytał na grupie: "Czy
>warto
>MT"? (dla samochodu żony).

Albo bedziesz pytal "gdzie naprawic CVT" :-)

A jak sie tym jezdzi - mozna jakis "bieg" ustawic ? Np. zjezdzam z
gory i chcialbym miec 50km/h.
Bez gazu.

J.

do góry

On 19 Maj, 10:48, "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "Lew2" <w...@h...com> napisał w
>
> >Nie wiem czy "warto DSG", ale odpowiem nie na temat: uważam, że
> >warto
> >CVT. Jak pytałem się na różnych grupach czy warto CVT, to mi
> >współczuli wszyscy i odradzali. Po kilku miesiącach uważam, że to
> >był
> >dobry wybór. Za kilka miesięcy będę się pytał na grupie: "Czy
> >warto
> >MT"? (dla samochodu żony).
>
> Albo bedziesz pytal "gdzie naprawic CVT" :-)
>
> A jak sie tym jezdzi - mozna jakis "bieg" ustawic ? Np. zjezdzam z
> gory i chcialbym miec 50km/h.
> Bez gazu.
>
> J.

Tzn. w sumie jest 4 różne tryby pracy skrzyni i dodatkowo Cruise
Control. Tzn. ja jak chcę ustawić prędkość to korzystam z CC i wtedy
on sobie sam jakoś radzi, chociaż na bardzo dużych stromiznach trzeba
go wspomóc hamulcem.

Nie bardzo rozumiem co chcesz powiedzieć "czy można bieg ustawić"? W
trybie "D" sterujesz normalnie gazem, który uchyla/przymyka zawory.
Więc jak jedzie za szybko, to zdejmujesz nogę z gazu. Z góry z reguły
puszczam gaz i zużycie paliwa jest zero.

Dodatkowo, jak chcesz się bawić biegami, to możesz przejść na tryb
ręczny. Wtedy sam ustawiasz sobie bieg (7 biegów do dyspozycji) (ale
skrzynia trzyma pewne reguły i nie pozwoli go zadusić). Dasz niższy
bieg to efekt hamowania jest większy.

Jest jeszcze tryb automatyczno-ręczny. Jesteś w trybie "D" i dodatkowo
możesz podrasować bieg tzn. podnieść lub obniżyć. Jak jadę z góry i
nie chcę hamować a raczej obniżyć obroty to podnoszę bieg, mimo że
pozostaję w trybie automatycznym "D".

No i tryb "Sport", ale tego nie testowałem jeszcze (czekam aż się
trochę dotrze).

Co do remontów, to na razie przez 3 lata mam gwarancję, a potem będę
się martwił. CVT jest prostsza od DSG, chociaż bardzie skomplikowana
od MT.

do góry

On Wed, 19 May 2010 09:51:14 -0700 (PDT), Lew2 wrote:
>On 19 Maj, 10:48, "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote:
>> A jak sie tym jezdzi - mozna jakis "bieg" ustawic ? Np. zjezdzam z
>> gory i chcialbym miec 50km/h. Bez gazu.
>>

>Nie bardzo rozumiem co chcesz powiedzieć "czy można bieg ustawić"? W
>trybie "D" sterujesz normalnie gazem, który uchyla/przymyka zawory.
>Więc jak jedzie za szybko, to zdejmujesz nogę z gazu. Z góry z reguły
>puszczam gaz i zużycie paliwa jest zero.

Ja wlasnie tez - gaz puszczam, a predkosc reguluje biegami.
No ale musze miec mozliwosc zmiany przelozenia.

>Dodatkowo, jak chcesz się bawić biegami, to możesz przejść na tryb
>ręczny. Wtedy sam ustawiasz sobie bieg (7 biegów do dyspozycji) (ale
>skrzynia trzyma pewne reguły i nie pozwoli go zadusić). Dasz niższy
>bieg to efekt hamowania jest większy.

Czyli mozna.

>Co do remontów, to na razie przez 3 lata mam gwarancję, a potem będę
>się martwił.

Czemu nikt nie chce kupic :-)
Co to za auto ?

>CVT jest prostsza od DSG, chociaż bardzie skomplikowana
>od MT.

owszem, prosta, ale trzeba bylo mocno pokombinowac - malo kto to
oferuje, widac malo kto potrafi zrobic.
A DSG chyba nie jest az tak bardzo skomplikowana - przeciez to ponoc
oparte na konstrukcji recznej skrzyni.
Tylko wymiana sprzegla bedzie bolec :-)


J.

do góry

> Czemu nikt nie chce kupic :-)
Z tego co czytałem, to ludzie narzekają, że "to nie jeździ", ale dla
mnie jest ok. Ja dużo jeżdżę po mieście, więc to się doskonale
spisuje, bo oszczędza paliwo.
> Co to za auto ?
Verso. Toyota nazywa tę skrzynię "Multidrive S" i każdemu muszę
tłumaczyć, że to nie jest żaden "tiptronic", który nb jest nazwą
zastrzeżoną przez Porsche (pisane przez wielkie "T"), i udostępnioną
grupie VW-Audi (pisane przez małe "t").

do góry