Witam
O niedawna mam problem z autem, polegający na tym, że przy odpuszczeniu
gazu i hamowaniu silnikiem po chwili pojawia się trudny do sprecyzowania
dźwięk - tak jakby chrobotanie, dobiegający spod podłogi.
Pierwsze skojarzenie to, że coś się poluzowało w zawieszeniu i ociera o
coś ale to nie jest zależne od prędkości, tylko od obrotów silnika
(występuje na każdym biegu).

Problem zaczął się po wymianie tłumika, a właściwie tej długiej rury
łączącej silnik z tłumikiem końcowym. I tu dwa pytania:

1. czy ten dźwięk może pochodzić z tłumika,
2. czy prawdą jest, że w tej wersji (1,2 8V) tłumik środkowy oryginalnie
nie występuje, tylko jest ta właśnie rura. Mechanik był wyraźnie
zdziwiony jak zobaczył gdy przyjechałem na wymianę, że zamiast prostej
rury jest u mnie ten tłumik środkowy i zaproponował montaż samej rury,
na co przystałem.

pozdr.
jarek d.

do góry

> O niedawna mam problem z autem, polegający na tym, że przy odpuszczeniu

sprawć pasej klinowy

jk

do góry

W dniu 2010-07-28 18:06, jarek d. pisze:
> Witam

Aha, zapomniałem.
Sonda lambda jest i sprawna ;-)

jarek d.

do góry

W dniu 2010-07-28 18:06, jarek d. pisze:
>
> Problem zaczął się po wymianie tłumika, a właściwie tej długiej rury
> łączącej silnik z tłumikiem końcowym. I tu dwa pytania:
>

Też kiedyś wymieniałem cały wydech w Punto II i też miałem środkowy
tłumik :)
Po wymianie pojawiło się dziwne chrobotanie - w moim przypadku zwykle
podczas ruszania. Okazało się, że to nowy wydech ociera o aluminiową
osłonę tego środkowego tłumika :)

Pozdrawiam
--
Marcin Kiciński
Grande Punto 360° 1.4 77KM

do góry

> sprawć

I jak tu nie ulec wrażeniu, że audi jest dla tępaków.
P.

do góry

On 28 Lip, 20:21, Marcin Kiciński <k...@t...poczta.onet.pl>
wrote:
>
> Też kiedyś wymieniałem cały wydech w Punto II i też miałem środkowy
> tłumik :)
> Po wymianie pojawiło się dziwne chrobotanie - w moim przypadku zwykle
> podczas ruszania. Okazało się, że to nowy wydech ociera o aluminiową
> osłonę tego środkowego tłumika :)
>

I jeszcze kilka uwag:
1. Tłumik środkowy jak najbardziej występował w PII 1.2 8V
przynajmniej do 2001 roku. Ja do mojego kropka znalazłem kompletny
wydech Asmet, też z tym tłumikiem.
2. Jak już wspomniałem, u mnie nowy tłumik ocierał o osłonę termiczną
pod podwoziem, ale bezpośrednią przyczyną były kończące się poduszki
silnika (co skutkowało silnymi wibracjami przenoszonymi na układ
wydechowy).

Pozdrawiam
MK

do góry

W dniu 2010-07-29 07:38, MarMarK pisze:
> On 28 Lip, 20:21, Marcin Kiciński<k...@t...poczta.onet.pl>
> wrote:
>>
>> Też kiedyś wymieniałem cały wydech w Punto II i też miałem środkowy
>> tłumik :)
>> Po wymianie pojawiło się dziwne chrobotanie - w moim przypadku zwykle
>> podczas ruszania. Okazało się, że to nowy wydech ociera o aluminiową
>> osłonę tego środkowego tłumika :)
>>
>
> I jeszcze kilka uwag:
> 1. Tłumik środkowy jak najbardziej występował w PII 1.2 8V
> przynajmniej do 2001 roku. Ja do mojego kropka znalazłem kompletny
> wydech Asmet, też z tym tłumikiem.
> 2. Jak już wspomniałem, u mnie nowy tłumik ocierał o osłonę termiczną
> pod podwoziem, ale bezpośrednią przyczyną były kończące się poduszki
> silnika (co skutkowało silnymi wibracjami przenoszonymi na układ
> wydechowy).

Pojechałem dzisiaj do mechanika od tłumików i oczywiście w drodze do jak
i u niego samego nic nie zachrobotało. I nadal nie chrobocze :-).
Auto obejrzane na kanale pod kątem nieszczelności - takowych nie
stwierdzono. Może faktycznie to te poduszki...
Dzięki za info

pozdr.
jarek d.

do góry