No to tym razem moje KHI.

Pytanie brzmi - czy lancuch moze sie skonczyc inaczej niz przez
wyciagniecie?

Lancuch to zloty DID ZVM2, przednia zebatka zmieniona przy 30 kkm,
lancuch i tylna zebatka to juz cos pod 60 kkm. Podciagany 2 razy
symbolicznie, od tylnej zebatki lancucha nie da sie odciagnac wiecej niz
2-3 mm, nie jest nierownomiernie wyciagniety.

Niepokoja mnie jedynie - drgania przy ruszaniu i przy przyspieszaniu, no
i czy nasmarowany czy nie swiszczy, nie trzeszczy/grzechocze tylko
swiszczy.

Przy okazji chcialem zapytac - dlaczego producenci motocykli nie montuja
wszedzie walow kardana. Skad ta niechec?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 12-10-2011 12:59, AZ pisze:
> No to tym razem moje KHI.
>
> Pytanie brzmi - czy lancuch moze sie skonczyc inaczej niz przez
> wyciagniecie?

Moga sie rolki rozpasc
Moga sie oringi skonczyc i lancuch "stanie"
Moze sie zerwac
Moze duzo sie moze ;)

> Lancuch to zloty DID ZVM2, przednia zebatka zmieniona przy 30 kkm,
> lancuch i tylna zebatka to juz cos pod 60 kkm. Podciagany 2 razy
> symbolicznie, od tylnej zebatki lancucha nie da sie odciagnac wiecej niz
> 2-3 mm, nie jest nierownomiernie wyciagniety.

Imo wymiana samych zebatek na wyciagniety juz lancuch zabija i zebatki i
lancuch. Ale oszczednosc gora ;)

> Niepokoja mnie jedynie - drgania przy ruszaniu i przy przyspieszaniu, no
> i czy nasmarowany czy nie swiszczy, nie trzeszczy/grzechocze tylko
> swiszczy.

Swiszczy bo rolki maja juz na tyle duzy luz ze sobie grzechocza.

> Przy okazji chcialem zapytac - dlaczego producenci motocykli nie montuja
> wszedzie walow kardana. Skad ta niechec?
Masa, Masa ,Masa i w chuj klopotow.



--
pozdr
Rogal
Tiger1050 - sprzedam
KQ750Axi - sprzedam
http://www.rogal.riders.pl

do góry

W dniu 2011-10-12 12:59, AZ pisze:

> lancuch i tylna zebatka to juz cos pod 60 kkm

> Przy okazji chcialem zapytac - dlaczego producenci motocykli nie montuja
> wszedzie walow kardana. Skad ta niechec?

i po co ten lans?

Na biegu z moto na centralnym podnozku tez swiszczy?

KJ

do góry

On 2011-10-12, Grzegorz Rogala <a...@v...pl> wrote:
>> No to tym razem moje KHI.
>>
>> Pytanie brzmi - czy lancuch moze sie skonczyc inaczej niz przez
>> wyciagniecie?
>
> Moga sie rolki rozpasc
> Moga sie oringi skonczyc i lancuch "stanie"
> Moze sie zerwac
> Moze duzo sie moze ;)
>
Toto wiem ale to juz jest awaria ;-)
>>
>> Lancuch to zloty DID ZVM2, przednia zebatka zmieniona przy 30 kkm,
>> lancuch i tylna zebatka to juz cos pod 60 kkm. Podciagany 2 razy
>> symbolicznie, od tylnej zebatki lancucha nie da sie odciagnac wiecej niz
>> 2-3 mm, nie jest nierownomiernie wyciagniety.
>
> Imo wymiana samych zebatek na wyciagniety juz lancuch zabija i zebatki i
> lancuch. Ale oszczednosc gora ;)
>
Podejrzewam, ze gdybym nie wymienil przedniej zebatki to calosc by
umarla 20 kkm wczesniej. Chodzi tylko o przednia zebatke ktora zuzywa
sie duzo szybciej niz calosc. Poprzedni naped tak wlasnie umarl, ot
odkrecilem na autostradzie mocniej manetke uslyszalem gruchot a moj
motocykl zyskal kontrole trakcji na przedniej zebatce chociaz zebow to
ona juz nie miala ;-)
>>
>> Niepokoja mnie jedynie - drgania przy ruszaniu i przy przyspieszaniu, no
>> i czy nasmarowany czy nie swiszczy, nie trzeszczy/grzechocze tylko
>> swiszczy.
>
> Swiszczy bo rolki maja juz na tyle duzy luz ze sobie grzechocza.
>
Czyli, zuzyty?
>> Przy okazji chcialem zapytac - dlaczego producenci motocykli nie montuja
>> wszedzie walow kardana. Skad ta niechec?
> Masa, Masa ,Masa i w chuj klopotow.
>
Jakich klopotow (nie pytam o BMW)?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2011-10-12, KJ Siła Słów <K...@n...com> wrote:
>> lancuch i tylna zebatka to juz cos pod 60 kkm
>
>> Przy okazji chcialem zapytac - dlaczego producenci motocykli nie montuja
>> wszedzie walow kardana. Skad ta niechec?
>
> i po co ten lans?
>
Gdzie tu lans?
>
> Na biegu z moto na centralnym podnozku tez swiszczy?
>
Swiszczy tak samo.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia 12.10.2011 Grzegorz Rogala <a...@v...pl> napisał/a:
> W dniu 12-10-2011 12:59, AZ pisze:
>
>> Lancuch to zloty DID ZVM2, przednia zebatka zmieniona przy 30 kkm,
>> lancuch i tylna zebatka to juz cos pod 60 kkm. Podciagany 2 razy
>> symbolicznie, od tylnej zebatki lancucha nie da sie odciagnac wiecej niz
>> 2-3 mm, nie jest nierownomiernie wyciagniety.
>
> Imo wymiana samych zebatek na wyciagniety juz lancuch zabija i zebatki i
> lancuch. Ale oszczednosc gora ;)
>
Ale Ón pisze że wymienił tylko przednią jak zestaw miał ~30kkm, teraz przy
60kkm, pewnie wymieni całość. Niezły wynik, zwłaszcza jak na taki tramwaj
sporej mocy. Ale to pewnie wynik niezwykle delikatnej jazdy.

>
>> Przy okazji chcialem zapytac - dlaczego producenci motocykli nie montuja
>> wszedzie walow kardana. Skad ta niechec?
> Masa, Masa ,Masa i w chuj klopotow.
>
A paski zębate? Jakie mają wady? Bo chyba są lżejsze od łańcucha.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

W dniu 2011-10-12 13:12, AZ pisze:

>>
> Gdzie tu lans?

No, 60 kkm na jednej łobzie (moja babcie tak mowila na lancuch od krowy)
to co to jest jak nie lans?

KJ

do góry

On 2011-10-12, kakmar <k...@g...com> wrote:
>
> Ale Ón pisze że wymienił tylko przednią jak zestaw miał ~30kkm, teraz przy
> 60kkm, pewnie wymieni całość. Niezły wynik, zwłaszcza jak na taki tramwaj
> sporej mocy. Ale to pewnie wynik niezwykle delikatnej jazdy.
>
Podejrzewam ze wynik jest wynikiem zamontowania olejarki. Poprzedni
skonczyl sie po 30 kkm (fabrycznie montowany ENUMA EK50ZVX2 a zebatki
PBC czy jakos tak).
>> Masa, Masa ,Masa i w chuj klopotow.
>>
> A paski zębate? Jakie mają wady? Bo chyba są lżejsze od łańcucha.
>
Tak samo fchuj drogie.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2011-10-12, KJ Siła Słów <K...@n...com> wrote:
>>
>> Gdzie tu lans?
>
> No, 60 kkm na jednej łobzie (moja babcie tak mowila na lancuch od krowy)
> to co to jest jak nie lans?
>
Lans to by byl jakbym napisal ze lancuch skonczyl sie po 5 kkm bo juz
jeden napisal ze to wynik niezwykle delikatnej jazdy.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 12-10-2011 13:13, kakmar pisze:

> Ale Ón pisze że wymienił tylko przednią jak zestaw miał ~30kkm, teraz przy
> 60kkm, pewnie wymieni całość. Niezły wynik, zwłaszcza jak na taki tramwaj
> sporej mocy. Ale to pewnie wynik niezwykle delikatnej jazdy.

hm, ja tam nie wiem, ale uczylem sie kiedys ze przekladnia lancuchowa to
całość zębatki i lancuch.
Poza tym 30kkm to nie jest jakis mega wyczyn
Po 36kkm w Buzie wymienialem tylko dlatego, ze jechalem do Maroka i
musialem miec 100% pewnosc ze starczy. A bylo jeszcze z 50% miejsca do
naciagania. Teraz mam w Tigerze 26kkm i sie nadal trzyma.


--
pozdr
Rogal
Tiger1050 - sprzedam
KQ750Axi - sprzedam
http://www.rogal.riders.pl

do góry