Witam,

Mam samochód z 85r. Ma on nietypowy otwór centrujący. Szukam do niego
felg od kilku lat.

Czy dla samochodu którym jeździ się max 80km/h można założyć felgę o
większym otworze centrującym? Znalazłem felgi które mają taki sam
rozstaw śrub (5x114,3),wielkość (15'), szerokość (7'), Et0. Tylko otwór
centrujący nie pasi.

do góry

Użytkownik "CUT" <C...@C...pl> napisał w wiadomości
news:4c0811c9$1@news.home.net.pl...

> Mam samochód z 85r. Ma on nietypowy otwór centrujący. Szukam do niego felg
> od kilku lat.
>
> Czy dla samochodu którym jeździ się max 80km/h można założyć felgę o
> większym otworze centrującym? Znalazłem felgi które mają taki sam rozstaw
> śrub (5x114,3),wielkość (15'), szerokość (7'), Et0. Tylko otwór centrujący
> nie pasi.

Jeżeli masz na myśli otwór środkowy to nie ma on w ogóle znaczenia, ponieważ
centrowanie odbywa się dzięki stożkowym śrubom mocującym felgę.

do góry

Użytkownik "Plumpi" <p...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hu94hc$jfd$1@news.onet.pl...
> Jeżeli masz na myśli otwór środkowy to nie ma on w ogóle znaczenia,
> ponieważ centrowanie odbywa się dzięki stożkowym śrubom mocującym felgę.

Kiedys byla tu jednak dyskusja, ze otwor centrujacy przenosi pewne sily
podczas jazdy, ktore inaczej ida na sruby...

Jarek

do góry

W dniu 2010-06-03 22:49, Plumpi pisze:

> Jeżeli masz na myśli otwór środkowy to nie ma on w ogóle znaczenia,
> ponieważ centrowanie odbywa się dzięki stożkowym śrubom mocującym felgę.

Jeśli felga mocowana jest na szpilki?

Felga wygląda tak: http://www.axmoto.pl/allegroaukcje/stalowkiteren/2.J
PG

do góry

Plumpi pisze:
> Użytkownik "CUT" <C...@C...pl> napisał w wiadomości
> news:4c0811c9$1@news.home.net.pl...
>
>
> Jeżeli masz na myśli otwór środkowy to nie ma on w ogóle znaczenia,
> ponieważ centrowanie odbywa się dzięki stożkowym śrubom mocującym felgę.

Nie zgodzę się. U mnie mimo dwukrotnych prób nie udało się przykręcić (wycentrować
śrubami) felg tak, aby nie było bicia na kierownicy. Dopiero pierścienie
centrujące pomogły.

Pozdrawiam
Krzychu

do góry

CUT pisze:
> Witam,
>
> Mam samochód z 85r. Ma on nietypowy otwór centrujący. Szukam do niego
> felg od kilku lat.
>
> Czy dla samochodu którym jeździ się max 80km/h można założyć felgę o
> większym otworze centrującym? Znalazłem felgi które mają taki sam
> rozstaw śrub (5x114,3),wielkość (15'), szerokość (7'), Et0. Tylko otwór
> centrujący nie pasi.

Kup sobie odpowiednie pierścienie centrujące.

Pozdrawiam
Krzychu.

do góry

W dniu 2010-06-03 22:33, CUT pisze:
> Witam,
>
> Mam samochód z 85r. Ma on nietypowy otwór centrujący. Szukam do niego
> felg od kilku lat.
>
> Czy dla samochodu którym jeździ się max 80km/h można założyć felgę o
> większym otworze centrującym? Znalazłem felgi które mają taki sam
> rozstaw śrub (5x114,3),wielkość (15'), szerokość (7'), Et0. Tylko otwór
> centrujący nie pasi.

Znalazłem kiedyś info może ktoś zrozumie o co chodzi:


Wheels made for 5x4.5" lug patterns are NOT hub-centric. Rangers are
using lug centric wheels.

do góry

> W dniu 2010-06-03 22:49, Plumpi pisze:
>
> > JeĹźeli masz na myĹ&#65533;li otwĂłr Ĺ&#65533;rodkowy to nie ma on w ogĂłle
znaczenia,
> > poniewaĹź centrowanie odbywa siÄ&#65533; dziÄ&#65533;ki stoĹźkowym Ĺ&#65533;rubom
mocujÄ&#65533;cym felgÄ&#65533;.
>
> JeĹ&#65533;li felga mocowana jest na szpilki?
>
> Felga wyglÄ&#65533;da tak: http://www.axmoto.pl/allegroaukcje/stalowkiteren/2.J
PG
Jak wystają szpilki i felgę przykręca się zwykłymi nakrętkami a pod nie wsadza
się podkładki zabezpieczające przed odkręceniem ( sprężynowe, gwiazdkowe itp) to
pierścień centrujący jest niezbędny. Jak jest nakrętka ze stożkiem to pierścień
jest zbędny bo niczemu nie służy.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

>
> Użytkownik "Plumpi" <p...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:hu94hc$jfd$1@news.onet.pl...
> > Jeżeli masz na myśli otwór środkowy to nie ma on w ogóle znaczenia,
> > ponieważ centrowanie odbywa się dzięki stożkowym śrubom mocującym felgę.
>
> Kiedys byla tu jednak dyskusja, ze otwor centrujacy przenosi pewne sily
> podczas jazdy, ktore inaczej ida na sruby...
>
> Jarek
>
>
Pamiętam tą dyskusję. Ci co twierdzili ze przenosi jakieś siły nie potrafili w
sposób logiczny przedstawić żadnych argumentów ze tak jest. Wyszło że było to
ich prywatne zdanie nie mające żadnego oparcia o prawa stosowane w mechanice.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

W dniu 2010-06-03 23:03, kogutek pisze:
>>
>> Felga wyglÄ&#65533;da tak: http://www.axmoto.pl/allegroaukcje/stalowkiteren/2.J
PG
> Jak wystają szpilki i felgę przykręca się zwykłymi nakrętkami a pod nie wsadza
> się podkładki zabezpieczające przed odkręceniem ( sprężynowe, gwiazdkowe itp) to
> pierścień centrujący jest niezbędny. Jak jest nakrętka ze stożkiem to pierścień
> jest zbędny bo niczemu nie służy.
>

Jest nakrętka ze stożkiem.

do góry