On 2014-09-02, Qlfon <r...@l...pl> wrote:
> W dniu 2014-09-02 10:02, WOJO pisze:
>>> Zawsze mozesz wozic na plecach stojak pod wahacz.
>> O to, to - właśnie tak. :)
>
> A jak dobrze pokombinuje z tym stojakiem to jeszcze sobie zrobi wheelie
> bar z kółkami - dwa w jednym będzie:)
>
Precle, jak zawsze bardzo pomocni :P

--
Artur
ZZR 1200
GSX-R 600 K6

do góry

Zrób jak w MZ,przy tylnej osi.zawsze możesz wozić ze sobą sztachetę do
podparcia.


Tomek
Ducati 900SS
BMW R1100S
Dniepr z wozem


Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:lu3vck$5it$4@node1.news.atman.pl...
> On 2014-09-02, Qlfon <r...@l...pl> wrote:
>> W dniu 2014-09-02 10:02, WOJO pisze:
>>>> Zawsze mozesz wozic na plecach stojak pod wahacz.
>>> O to, to - właśnie tak. :)
>>
>> A jak dobrze pokombinuje z tym stojakiem to jeszcze sobie zrobi wheelie
>> bar z kółkami - dwa w jednym będzie:)
>>
> Precle, jak zawsze bardzo pomocni :P
>
> --
> Artur
> ZZR 1200
> GSX-R 600 K6


--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---

do góry

W dniu 2014-09-02 09:23, AZ pisze:

>> Stopka boczna to pikuś. Lepiej powiedz, jak tam Twoja pozycja w zakręcie.
>> Przestałeś się w końcu wychylać przeciwnie do zakrętu?

> Gdybys skonczyl teorytyzowac i zaczal jezdzic to bysmy mogli pogadac,
> a tak to...

Hę?
Czyli latka lecą a Ty dalej te same błędy? Niedobrze... No niedobrze.


--
MN

do góry

On 2014-09-02, Marcin N <m...@o...pl> wrote:
> W dniu 2014-09-02 09:23, AZ pisze:
>
>>> Stopka boczna to pikuś. Lepiej powiedz, jak tam Twoja pozycja w zakręcie.
>>> Przestałeś się w końcu wychylać przeciwnie do zakrętu?
>
>> Gdybys skonczyl teorytyzowac i zaczal jezdzic to bysmy mogli pogadac,
>> a tak to...
>
> Hę?
> Czyli latka lecą a Ty dalej te same błędy? Niedobrze... No niedobrze.
>
Odezwij sie jak juz pojezdzisz czyms wiekszym niz GS500.

--
Artur
ZZR 1200
GSX-R 600 K6

do góry

W dniu 2014-09-02 11:22, AZ pisze:
> On 2014-09-02, Marcin N <m...@o...pl> wrote:
>> W dniu 2014-09-02 09:23, AZ pisze:
>>
>>>> Stopka boczna to pikuś. Lepiej powiedz, jak tam Twoja pozycja w zakręcie.
>>>> Przestałeś się w końcu wychylać przeciwnie do zakrętu?
>>
>>> Gdybys skonczyl teorytyzowac i zaczal jezdzic to bysmy mogli pogadac,
>>> a tak to...
>>
>> Hę?
>> Czyli latka lecą a Ty dalej te same błędy? Niedobrze... No niedobrze.
>>
> Odezwij sie jak juz pojezdzisz czyms wiekszym niz GS500.

W sensie: "przestań mi wypominać moją niewłaściwą pozycję, bo mam silnik
1200 i nie umiem na nim inaczej i gdybyś sam miał 1200 to byś zobaczył,
jak to trudno na takim prawidłowo złożyć się w zakręcie"?

Może i tak... ale po co jeździsz na czymś, co Cię przerasta?


--
MN

do góry

On 2014-09-02, Marcin N <m...@o...pl> wrote:
>>
>> Odezwij sie jak juz pojezdzisz czyms wiekszym niz GS500.
>
> W sensie: "przestań mi wypominać moją niewłaściwą pozycję, bo mam silnik
> 1200 i nie umiem na nim inaczej i gdybyś sam miał 1200 to byś zobaczył,
> jak to trudno na takim prawidłowo złożyć się w zakręcie"?
>
Masz problem ze zrozumieniem "wiekszym niz GS500"?
>
> Może i tak... ale po co jeździsz na czymś, co Cię przerasta?
>
Przerasta to Ciebie rzeczywistosc, ale to czeste u internetowych
teorytykow.

--
Artur
ZZR 1200
GSX-R 600 K6

do góry