On Fri, 1 Aug 2014, charwel(Oo)==::: wrote:

> W dniu 2014-08-01 09:59, Budzik pisze:
>> Tez tak zawsze sadziłem (chociazby dlatego, ze jest to czytelny znak ze
>> rusza)

A jaki znak ma dać, jeśli chce ominąć stojący przed nim inny pojazd?
Kierunkowskaz służy zdaje się do sygnalizacji zamiaru zmiany pasa
ruchu lub kierunku jazdy, coś przeoczyłem? ;)
(i zawsze powiadam, że dłuższa chwila jest potrzebna, kolejarze
też kiedyś mieli proste semafory, nim doszli do 7 świateł na słupku ;))

>> ale ostatnio znajomy kierowca mowił mi, ze ich na szkoleniach uczą
>> ze nie włacza się kierunkowskazu.
>
> Kurcze czekaj, czekaj. Faktycznie niedawno robiłem kat.A i tam w teście było
> jako prawidłowe zachowanie nie włączenie kierunkowskazu, jeżeli ruszasz po
> zatrzymaniu się na jezdni (przy krawężniku).

Co najmniej raz widziałem przypadek, kiedy przekonanie przystępującego
do omijania że omijany sygnalizuje ruszenie skończyło się ostrym
użyciem hamulców.
Omijany (autobus) w lusterku mógł nie widzieć schowanego za nim, zabierającego
się do omijania, zaś omijający (niesłusznie) założył, że omijany nie ma
zamiaru zmiany pasa i sygnalizuje "ruszenie na wprost" i z "zwyczajową
miejską 50++ ++" śmiało wyskoczył zza węgła.
A przed omijanym stał minibus.
W tamtym miejscu już nie do powtórzenia (zajrzałem na street view,
wydzielona zatoczka itp) ale "gdzieś" taki przypadek pewnie jest ciągle
wykonalny.

pzdr, Gotfryd